AslandLafarge | Wyłącznik zapłonu GM Pytania dotyczące przypomnienia, na które odpowiedział dyrektor generalny

Yurii Vivich
0
3769
243

General Motors jest badany ze wszystkich stron po opóźnionym wycofaniu około 1,6 miliona pojazdów, a firma próbuje dokładnie wyjaśnić, co poszło nie tak.

Opublikowano serię pięciu filmów, w których dyrektor generalna GM, Mary Barra, odpowiada na pytania związane z wycofaniem wyłącznika zapłonu. Zadawane są cztery pytania, z pytaniem, dlaczego wycofanie trwało tak długo, w jaki sposób klienci mogą mieć pewność, że to się nie powtórzy, czy wycofane samochody są bezpieczne i kiedy klienci mogą spodziewać się naprawy ich samochodów.

Końcowy film to ogólna wiadomość od firmy Barra, w której zapewnia ona klientów, że GM zmienia swoje procesy, aby zapewnić przyszłe bezpieczeństwo.

GM poczynił już kroki w celu zmiany swojego procesu bezpieczeństwa, wdrażając nową pozycję w firmie znaną jako wiceprezes ds. Globalnego bezpieczeństwa pojazdów, a także ogłaszając wtórne wycofanie pojazdów, które wykazywały wczesne oznaki problemów..

ZOBACZ TAKŻE: Departament Sprawiedliwości sondujący przy wycofaniu wyłącznika zapłonu GM

Pytanie, dlaczego wycofanie trwało tak długo, jest nadal w trakcie przeglądu, a Barra starannie omija je w filmie, udzielając odpowiedzi, która przedstawia, co GM robi w tej sprawie, a nie przyczynę. Oceny zostały przeprowadzone przez NHTSA, Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych i wewnętrznie w GM w celu znalezienia odpowiedzi na pytanie, dlaczego tak się stało.

Lista 107 szczegółowych pytań dotyczących wycofania została przesłana do GM przez NHTSA, z których odpowiedzi mają nastąpić 3 kwietnia.

Pobierz Flash Playera, aby zobaczyć tego gracza.

Omów tę historię na naszym forum GM