Ciężarówki hybrydowe i SUV-y GM Niepewna przyszłość

GenFirma ral Motors rozpoczęła pakowanie silników hybrydowych do pickupów w 2007 roku, ale nowy raport ujawniony dzisiaj sugeruje, że następna generacja pickupów straci częściową konfigurację elektryczną.

GM Inside News informuje, że wewnętrzne źródła w GM potwierdziły, że następna generacja SUV-ów i ciężarówek GM będzie porzucać hybrydy, wszystkie z wyjątkiem Cadillaca Escalade. Pojazdy, które podobno tracą napęd hybrydowy, to Chevrolet Silverado i Tahoe, a także GMC Sierra i Yukon. Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie te pojazdy poruszają się po mieście 20 mpg i autostradzie 23 mpg.

Jednak wbrew tym doniesieniom, prezydent GM North American Mark Ruess zaczął śpiewać na Twitterze, aby uciszyć pogłoski. Komentując artykuł, Reuss pisze na Twitterze: „nowe spadki w nagłówkach z powodu plotek uznanych za fakt. Nie do wiary. Leniwy, głupi i smutny. Dolna beczka ”. Skontaktowaliśmy się z działem elektryfikacji General Motors w celu uzyskania komentarza, ale powiedziano nam, że nie można udostępniać przyszłych informacji o produktach.

Przyszłość tych hybrydowych ciężarówek jest nadal niejasna. Jeśli systemy zostaną pociągnięte, bezpiecznie spekuluje się, że GM ma jakąś nową technologię, która ich zdaniem może konkurować z EcoBoost Forda lub ośmiobiegową skrzynią biegów Ram, jeśli chodzi o oszczędność paliwa.

Jednak po wczorajszym opublikowaniu znaku średniego zużycia paliwa 54,5 mpg, nie ma większego sensu, aby GM wyciągał systemy, które pomogłyby im osiągnąć ten standard.