Gerald Norton
0 
874
19
Ford ogłosił, że wycofuje około 1,1 miliona SUV-ów w dwóch oddzielnych serwisach z powodu problemów ze wspomaganiem kierownicy.
Około 915 200 pojazdów Ford Escape i Mercury Mariner z roku modelowego 2008 do 2011 jest objętych pierwszym wycofaniem. W tych pojazdach wspomaganie kierownicy może przestać działać. Ford twierdzi, że problem jest spowodowany przez słaby sygnał do problemów z hałasem w czujniku momentu obrotowego, co może skutkować utratą wspomagania kierownicy, zwiększając ryzyko wypadku.
W USA Ford dowiedział się o pięciu wypadkach i sześciu obrażeniach związanych z tym problemem.
Drugie wycofanie dotyczy również utraty wspomagania kierownicy i dotyczy 195 527 SUV-ów Explorer w Ameryce Północnej od roku modelowego 2011 do 2013. W tych pojazdach potencjalne przerywane połączenie elektryczne w przekładni kierowniczej może spowodować utratę elektrycznego wspomagania kierownicy podczas jazdy.
W zależności od wyświetlanego kodu diagnostycznego, dealerzy wykonają jedną z trzech różnych poprawek dla obu przypadków wycofania wspomagania kierownicy. Zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego wspomagania kierownicy, wymienią czujnik momentu obrotowego lub całą kolumnę kierownicy.
Omów tę historię na naszym Forum Forda