Jack Todd
0 
4713
1258
Codzienna jazda Stangiem to przyjemne doświadczenie, ale to kolejne objawienie, które pozwala wykorzystać jego maksymalny potencjał.
Każdego roku inżynierowie i projektanci Forda dostarczają nowe funkcje, dzięki którym konsumenci i entuzjaści doceniają ciągłe doskonalenie producenta. Na 4-calowym ekranie LCD zamontowanym na desce rozdzielczej nowego Mustanga kierowcy mogą przeglądać szczegółowe informacje na temat zużycia paliwa i osiągów pojazdu. Teraz, przekształcenie tego ekranu i dysku w rzeczywistą grę wideo to zupełnie nowa funkcja Track Apps.
CZAS GRY
Śledź aplikacje to opcja, która ma na celu zadowolenie. Dostępny w podstawowych modelach Mustang V6 i GT z 2013 roku oraz w standardzie w pakietach Premium V6 i modelach GT, nie wspominając o BOSS 302 i Shelby GT500, Ford chce, aby kupujący wypuścili swoje Mustangi, mierząc ich umiejętności i wskaźniki wydajności za pomocą zupełnie nowa funkcja Track Apps. Dostępny za pomocą pięcioprzyciskowego przełącznika na kierownicy i za pomocą wielu czujników, kierowcy mogą śledzić w czasie rzeczywistym czasy przyspieszenia 0-60 i 1/4 mili, siły przeciążenia i drogę hamowania. Zazwyczaj tak skomplikowana konfiguracja wymagałaby kosztownego sprzętu z rynku wtórnego, aby właściwie udokumentować tego rodzaju telemetrię, ale Fordowi udało się wcisnąć te same narzędzia w swoich ukochanych Mustangach. Niestety, jedyne, czego brakuje tej aplikacji, to droga, po której można ją prowadzić. To wszystko zależy od Ciebie.
W firmie AutoGuide nie mogliśmy zostawić testów nowych aplikacji wydajnościowych, aby były przeprowadzane w jakimkolwiek podstawowym modelu Mustang. Zdecydowaliśmy się na bardzo, bardzo mocną Shelby GT500 z 2013 roku. Jako jeden piekielnie piękny samochód w dowolnym kolorze z niezapomnianą spuścizną, Shelby GT500 posiada 5,8-litrowy silnik V8 z doładowaniem o mocy 662 KM i momencie obrotowym 631 funtów na stopę. Statystyki wydajności wskazują, że ciągnie 0-60 w 3,7 sekundy z maksymalną prędkością 200 mph. Wystarczy spojrzeć na to, by został użyty do tego rodzaju testów.
Pobierz Flash Playera, aby zobaczyć tego gracza.
KIEROWCA WYŚCIGOWY
Nasze pierwsze wyzwanie dotyczyło znajomej potrzeby prędkości, używając aplikacji Acceleration Timer, aby odkryć najszybsze czasy od 0-30 mph, 0-60 mph, 0-100 mph, plus 1/8th i ¼ mil. Bardziej żywe wrażenia jest cyfrowy wyświetlacz symulowanej choinki z paskiem do przeciągania. Na „GO!” czas, zwolniliśmy sprzęgło, położyliśmy przepustnicę na podłogę i błyskawicznie rozpędziliśmy GT500 do 60 mil na godzinę. Wyniki były już widoczne, gdy zuchwale się zatrzymaliśmy. Chociaż Ford twierdzi, że nie są to rekordowe czasy, ogólna lekcja płynąca z tej aplikacji dotyczy synchronizacji, szybkiej zmiany biegów i kontrolowania dużej mocy podczas krótkiej serii asfaltu. Jeśli chcesz jak najlepiej wykorzystać tę aplikację, w pełni zalecany jest bardzo długi i prywatny odcinek drogi.
ZAŁOGA G
Akcelerometr mierzy siłę G, którą ciągnie samochód. Pokazuje pełne 360 stopni wokół samochodu i dostarcza informacji o tym, ile G ciągniesz podczas gwałtownego przyspieszania i hamowania, nie wspominając o ruchu bocznym. Będzie rejestrować, jak daleko pchasz samochód na zakrętach - po prostu nie daj się złapać, patrząc na niego na rampie.
ZATRZYMAJ SIĘ I PATRZ
Podczas zabawy z aplikacjami inspirowanymi przyspieszeniem zdecydowanie przyspiesza adrenalinę, wskaźnik skuteczności hamowania pokazuje czasy zatrzymania dla prędkości od 60 do 0 mil / h lub 100 do 0 mil / h. Oczywiście wyświetlane są również drogi hamowania.
Zatrzymanie brutala takiego jak GT500 wymaga uwagi i rozwagi, a nasze wyniki były zaskakująco zróżnicowane, choć być może miało to więcej wspólnego z kiepską jakością użytego odcinka asfaltu.
WYSOKI WYNIK
I wreszcie aplikacja Wyniki, w której kierowcy mogą przeglądać rekordy wszech czasów w każdej kategorii aplikacji. Wskaźnik nie jest bardziej efektowny niż strona z listą najlepszych wyników klasycznej gry zręcznościowej, ale uzasadnia triumfowanie.
Niestety, jeśli Twoi znajomi nie mogą osobiście oglądać ekranu lub nie wyślesz im zdjęcia na Twitterze, nie ma innego sposobu na udostępnienie danych. Ford nie wdrożył jeszcze technologii udostępniania, aby móc łączyć się z innymi kierowcami Mustanga i użytkownikami Track Apps.
BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM
Bezpieczeństwo to duży problem w przypadku aplikacji Track. Może przekształcić Twojego Mustanga w prawdziwą grę wideo, ale ważne jest, aby pamiętać, że to wciąż prawdziwy świat, z przepisami ruchu drogowego, nie wspominając o prawach fizyki. W przeciwieństwie do gier wideo masz tylko jedno życie.
Komunikatu ostrzegawczego „Tylko użycie utworu” nie należy lekceważyć.
Niestety, choć testowanie możliwości samochodu i kierowcy sprawia wiele radości, znalezienie miejsca do przetestowania może być wyzwaniem dla niego..
Niektórzy właściciele mogą bezinteresownie przemilczeć te aplikacje, podczas gdy prawdziwi entuzjaści mają nadzieję, że kiedyś je przetestują, jeśli nie często. Niezależnie od tego, czy jest używany do jakiejś ulotnej zabawy, czy do uczynienia Cię lepszym kierowcą, aplikacje torowe Forda są zabawnym dodatkiem do stale ewoluującego Mustanga..