John Lang
0 
993
49
Pięciopunktowa kontrola AutoGuide
Czasami ulepszenie produktu nie jest trudne. Nie możemy sobie wyobrazić, że w firmie Microsoft było zbyt wielu programistów, którzy powiedzieli „Nie, proszę pana, nie możemy ulepszyć systemu Windows ME”. To samo można powiedzieć o projektantach Chevroleta.
Rzeczy najprawdopodobniej nie słyszano w biurze w ciągu ostatnich trzech lat „Nie. Nie ma mowy, żeby Impala była bardziej stylowa ”.
Nie powinno więc dziwić, że Chevrolet Impala z 2014 r. Jest lepszy niż model króla floty z 2013 r. Ale nawet przy tak wysokich oczekiwaniach Impala z 2014 roku nadal je przekroczyła; pomyśl 2000 New England Patriots vs. 2001 New England Patriots.
Z pewnością sprawdziłeś już naszą recenzję Chevrolet Impala 2014 - pierwsza przejażdżka wideo, ale aby upewnić się, że nie zachwyciło nas malownicze położenie, ogromna poprawa jakości pojazdów i ogólna niesamowitość ciepłego klimatu San Diego, zdecydowaliśmy się na drugą przejażdżkę Impala 2014. General Motors zaprosił nas na przejażdżkę i do odwiedzenia swojego zakładu montażowego w Oshawie w Kanadzie, gdzie powstają Impala, Regal, Camaro, XTS, Equinox i stara Impala (Classic). Nawet przy ciągłym bombardowaniu deszczem i śniegiem, nowa Impala to prawdziwa gratka na rynku pełnowymiarowych sedanów; oto pięć powodów.