Joseph Cain
0 
3764
743
W USA są one wymagane od 2007 r., Ale teraz, dzięki oczekującemu orzeczeniu UE, systemy monitorowania ciśnienia w oponach mają stać się obowiązkowym wyposażeniem pojazdów w Europie od listopada 2011 r.. Jednak ogłoszenie wywołało reakcję ze strony producentów samochodów, a także grup takich jak AA (Stowarzyszenie Motoryzacyjne), które uważają, że systemy TPMS są niepotrzebnie kosztowne i nie stanowią wartościowego rozwiązania. Obecnie wiele pojazdów znajdujących się w sprzedaży w Europie jest dostępnych z systemami TPMS, ale jak dotąd, na podstawie badań rynkowych, wydaje się, że jest ich tylko niewielka liczba klientów..
Według rzecznika Vauxhall, brytyjskiego ramienia GM, „zainteresowanie było tylko niewielkie - ludzie nie przywiązują do tego zbyt dużej wagi”. W firmie Hyundai powtórzyły się podobne opinie. „[TPMS] jest stosunkowo kosztowną rzeczą i musimy to przekazać konsumentowi. Jest aspekt bezpieczeństwa i doceniamy to, ale uważamy, że nie jest to potrzebne ”. Vanessa Guyll z AA oświadczyła, że chociaż systemy TPMS są „w zasadzie dobre, nie zastępują sprawdzania opon - nie wychwytują problemów, takich jak nierówne zużycie i wybrzuszenia”.