John Richard
0 
3359
347
Francuski producent samochodów Citroën może walczyć, ale nie umarł. Marka nosząca berety ujawni nowy pojazd koncepcyjny o nazwie Cactus podczas eksplozji samochodowej we Frankfurcie w przyszłym tygodniu.
Ten ekologiczny samochód jest czymś w rodzaju mieszanki crossovera i kombi. Wskazuje, jak mogą wyglądać przyszłe samochody segmentu C Citroëna i jakie cechy mogą mieć.
Oprócz quasi-Range-Rove-Evoque nadwozia Cactus, pojazd posiada szereg innowacyjnych funkcji. Prawdopodobnie najbardziej widoczne są „airbumps”, które zdobią jego boki jak plamy na krowie.
Te miękkie, wypełnione powietrzem wkładki służą dwóm celom. Po pierwsze, pozwalają na dostosowanie wyglądu zewnętrznego pojazdu. Po drugie, pomagają chronić ciało przed wgnieceniami i wgnieceniami. To trochę jak przyklejanie kołdry do boku pojazdu.
ZOBACZ TAKŻE: Relacja AutoGuide z targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku
Cactus jest napędzany przez nowy, rewolucyjny układ napędowy, coś, co Citroën nazywa swoim układem napędowym „Hybrid Air”. Posiada silnik „PureTech” dopasowany do sprężonego powietrza ORAZ hydraulicznych układów hybrydowych. Zasadniczo wykorzystuje technologię mechaniczną zamiast drogich i ciężkich akumulatorów do przechowywania odzyskanej energii.
Firma twierdzi, że ten system może zwrócić wynik zużycia paliwa mniejszy niż 3 l / 100 km, co daje około 78 mil na galon amerykański. ŁAŁ! Dodatkowe korzyści to niski koszt, łatwa konserwacja i brak negatywnego wpływu na przestrzeń wewnętrzną.
Wewnątrz kierowcy i pasażerowie mają do dyspozycji otwartą, przestronną kabinę i w 100% cyfrowy interfejs. Standardowy zestaw wskaźników został zastąpiony siedmiocalowym ekranem, a ośmiocalowy wyświetlacz obsługuje inne funkcje, takie jak klimatyzacja i dźwięk.
Poza tymi cechami Citroën Cactus oferuje wiele innych innowacyjnych funkcji wraz z atrakcyjną stylistyką, ale bez wątpienia charakterystyczną cechą jest jego unikalny hybrydowy układ napędowy..