Job Fitzgerald
0 
3961
25
Prawie 696 000 pojazdów zostało objętych kampanią wycofywania, którą Chrysler ogłosił w marcu 2011 roku.
Wstępne wycofanie, ogłoszone w 2011 roku, objęło około 196 000 minivanów i crossoverów Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan i Dodge Journey z roku modelowego 2010. Teraz funkcja oddzwaniania jest rozszerzana na pojazdy z lat modelowych 2008-2010. Chrysler w swoim oficjalnym oświadczeniu powołał się na „ogromną ostrożność”.
W zeszłym miesiącu amerykańska National Highway Transportation Administration (NHTSA) rozpoczęła badanie, czy wycofanie Chryslera w 2011 roku musiało zostać rozszerzone po tym, jak złożono 23 skargi właścicieli, twierdząc, że problem dotyczy pojazdów zarówno w roku modelowym 2010, jak i poza nim..
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Chrysler może być następny w koszmarze przypomnienia wyłącznika zapłonu
W pojazdach, których dotyczy problem, sprężyna cofająca się po obróceniu wyłącznika zapłonu w celu uruchomienia pojazdu może być zbyt mocna. W takich przypadkach klucz może znajdować się między pozycjami „uruchomienia” i „akcesoriów”. Na wyboistych drogach kluczyk może wysunąć się z położenia roboczego, wyłączając poduszki powietrzne i wyłączając silnik.
Chrysler zapowiedział, że zainstaluje wymianę bezprzewodowego węzła zapłonu bez żadnych kosztów dla właścicieli za pośrednictwem sieci dealerów. Szacuje się, że w USA jest 525206 pojazdów, w Kanadzie 102892, aw Meksyku 25591. Poza regionem NAFTA Chrysler liczy 42 268 pojazdów, których dotyczy problem, które trzeba będzie sprowadzić do serwisu.
Omów tę historię na naszym forum dla minivanów Chryslera