Joshua Weaver
0 
1566
63
National Highway Traffic Safety Administration wszczęła dwa oddzielne dochodzenia dotyczące starszych pojazdów Chrysler i Mazda pod kątem różnych problemów.
NHTSA bada samochody Chrysler 300C, Dodge Charger i Dodge Magnum z 2006 roku wyposażone w 5,7-litrowy lub 6,1-litrowy silnik V8 HEMI. W sumie może to dotyczyć 192 067 pojazdów, ponieważ złożono 54 skargi, w których te pojazdy utknęły w martwym punkcie podczas jazdy po tankowaniu. Spośród tych 54 skarg 48 z nich zgłosiło liczne problemy ze swoimi pojazdami. Ponad 50 procent tych zgłoszeń zostało złożonych w ciągu ostatnich ośmiu miesięcy.
Jeśli chodzi o Mazdę, Mazda6 z 2009 roku jest badana po zgłoszeniu skarg, w których drzwi sedana nie zatrzaskują się prawidłowo po zamknięciu. W jednym przypadku drzwi pasażera otworzyły się, gdy pojazd był w ruchu. Przyczyną, według niektórych doniesień, są brakujące śruby mocujące zatrzask drzwi.
Omów tę historię na HemiForum.com