Job Fitzgerald
0 
5448
564
Dla tych, którzy często jeżdżą w trudnych warunkach klimatycznych, system VSC jest jedną z najbardziej przydatnych funkcji ich pojazdu, ponieważ pomaga zapewnić utrzymanie doskonałej przyczepności pojazdu.
VSC lub Vehicle Stability Control to powszechna funkcja w wielu modelach pojazdów Lexus i Toyota, która uruchamia się natychmiast, gdy zdaje sobie sprawę, że pojazd traci przyczepność, aby włączyć hamulce na koła i zapobiec dalszym poślizgom.
Dlatego, gdy zapala się lampka kontrolna systemu VSC, istnieje powód do niepokoju, ponieważ może to oznaczać problem z systemem, który może nie być w stanie skutecznie kontrolować poślizgu..
Zawartość
- Jak działa system VSC?
- Co powoduje zapalenie się lampki systemu VSC?
- Kiedy używać przycisku wyłączania VSC
- Czy można bezpiecznie jeździć z włączoną kontrolką Check VSC System??
- Jak zresetować lampkę VSC
- Wniosek
Jak działa system VSC?
VSC to wewnętrzny system kontroli trakcji, który można uzyskać w popularnych pojazdach Toyoty, takich jak Toyota Camry i Toyota Sienna, a także w modelach Lexusa is250 i is220d oraz różnych innych azjatyckich typach pojazdów.
Podczas jazdy po śliskim terenie, np. Podczas deszczu lub śniegu, system zapobiega niebezpiecznemu poślizgowi pojazdu.
Ten system działa poprzez zaciągnięcie hamulca na wszystkich czterech kołach lub określonych kołach zgodnie ze wzorem poślizgu, a także zmniejszenie mocy silnika, aby pojazd był łatwiejszy do kontrolowania.
Każde z kół pojazdu będzie miało czujnik, który komunikuje się z PCM (moduł sterujący zespołem napędowym). Te czujniki dostarczają informacje do modułu sterującego, gdy koła tracą przyczepność, przekazując dane o ich ruchu poziomym i pionowym.
Co powoduje zapalenie się lampki systemu VSC?
Gdy zapala się kontrolka check systemu VSC to znak, że jest problem z systemem, który może być albo problemem z czujnikami, albo nawet zębatką kierownicy.
Ale ponieważ VSC działa razem z ABS, kiedy zapala się kontrolka check VSC, może to również wskazywać na problem z tym drugim, więc oba mogą nie działać poprawnie.
Ponadto podczas jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych nagromadzony śnieg często będzie zakłócał działanie czujników, powodując tym samym zapalenie się światła VSC. W takiej sytuacji wystarczy pozwolić by śnieg się roztopił, a następnie zresetować lampkę skanerem OBD 2 i system powinien działać.
Fizyczne uszkodzenie czujników w razie wypadku może również spowodować ich uszkodzenie powodując ich przestanie działać, w takich przypadkach również zapali się kontrolka.
Jeśli czujniki nie przekazują informacji do PCM z jakiegokolwiek innego powodu poza uszkodzeniem i śniegiem lub nagromadzeniem brudu, na przykład zużyciem, zapali się również lampka kontrolna VSC, ponieważ jest to również wskazanie, że coś nie działa prawidłowo.
Kiedy używać przycisku wyłączania VSC
Chociaż system VSC może być przydatny, czasami może nie być potrzebny w niektórych sytuacjach drogowych, ponieważ może utrudniać płynną jazdę. W takiej sytuacji może być konieczne użycie przycisku wyłączania VSC, który będzie również zawierał większość pojazdów z tym systemem.
Oto kilka sytuacji, w których może zajść potrzeba wyłączenia systemu VSC.
1. Kiedy utkniesz w śniegu lub błocie
Jeśli zauważysz, że Twój pojazd utknął w błocie lub gęstym śniegu, najlepszym sposobem na wyjście z tej sytuacji, a tym bardziej, jeśli utknęły przednie koła, jest wyłączenie systemu VSC.
Przy wyłączonym systemie VSC łatwo będzie rozkołysać pojazd i go uwolnić. Pamiętaj, że VSC ogranicza osiągi silnika, a także uruchamia hamulce kół.
Gdy utkniesz, musisz mieć możliwość poruszania pojazdem bez ograniczeń, aby wyjść z sytuacji, a co za tym idzie konieczność wyłączenia systemu VSC.
2. Podczas jazdy po nierównym terenie
Podczas jazdy po nierównym terenie lepiej będzie bez systemu VSC, ponieważ będziesz mieć większą kontrolę nad pojazdem bez ograniczeń mocy silnika i obrotów kół.
Na nierównym terenie musisz być w stanie dowolnie zmieniać prędkość i moc silnika, aby móc radzić sobie w różnych sytuacjach, których nie jesteś w stanie zrobić z systemem VSC.
Kiedy VSC wykryje niezwykły opór między oponami a podłożem spowodowany nierównym terenem, uruchomi system, który następnie zmniejszy prędkość obrotową kół i moc silnika, utrudniając manewrowanie w tym terenie..
3. Jeśli VSC działa nieprawidłowo
Jak każdy inny system w Twoim pojeździe, system VSC jest również podatny na awarie i niewłaściwe działanie, co oznacza, że można go uruchomić, gdy w ogóle nie ma problemu z warunkami jazdy..
Kiedy zauważysz, że prędkość obrotowa kół spada, a silnik nie zapewnia wystarczającej mocy, i masz pewność, że w warunkach jazdy nie ma ryzyka poślizgu, być może będziesz musiał wyłączyć system VSC.
Problem z czujnikami lub modułem sterującym, który zarządza VSC, może powodować jego wyzwalanie, gdy nie jest potrzebne. Dlatego lepiej będzie je wyłączyć, dopóki problem nie zostanie sprawdzony i rozwiązany przez profesjonalistę.
Czy można bezpiecznie jeździć z włączoną kontrolką Check VSC System??
Jak każde inne światło kontrolne w Twoim pojeździe, system kontroli VSC jest źródłem niepokoju, dlatego kierowca powinien tylko chcieć wiedzieć, czy może z nim jeździć, czy nie..
Krótko mówiąc, to, czy można bezpiecznie jeździć z włączonym światłem, będzie zależeć od tego, co spowodowało, że się zapaliło..
Jeśli sprawdziłeś i ustaliłeś, że źródłem światła jest uszkodzony czujnik O2, to możesz jechać dalej, aż zdążysz go naprawić. Jednak jazda z włączonym światłem w takiej sytuacji wpłynie znacząco na oszczędność paliwa.
Ponadto, jeśli nie jeździsz w niekorzystnych warunkach pogodowych, możesz przez chwilę jeździć z włączonym światłem, zanim będzie można je naprawić. Zwróć uwagę, że fakt, że niektóre pojazdy nawet nie mają tej funkcji, oznacza, że nie jest ona kluczowa dla funkcjonowania pojazdu.
W związku z tym ważne jest, aby rozwiązać problem lub zresetować światło tak szybko, jak to możliwe, aby zachować spokój i zapewnić bezpieczną jazdę.
Jak zresetować lampkę VSC
W wielu przypadkach kontrolka systemu Check VSC zapala się tylko wtedy, gdy wystąpi problem. A więc kiedy się włączy, musisz go zresetować, aby ten ważny system nadal działał skutecznie.
Chociaż profesjonalny mechanik będzie najlepszą opcją rozwiązania problemu, nadal możesz samodzielnie zresetować lampkę VSC w kilku prostych krokach.
Wskazówki
Krok 1: Wyłącz pojazd
Pierwszym krokiem podczas próby zresetowania tego światła będzie zaparkowanie pojazdu w bezpiecznym miejscu, z którego można pracować, wyłączenie go, a następnie zaciągnięcie hamulca postojowego, aby upewnić się, że nie ruszy się podczas pracy..
Krok 2: Zbadaj komorę silnika
Następnie otwórz maskę, a następnie sprawdź komorę silnika, aby sprawdzić, czy możesz zidentyfikować problem powodujący zapalenie się światła. Powinieneś zlokalizować skrzynkę filtra powietrza, która powinna znajdować się po lewej stronie silnika.
Po zlokalizowaniu skrzynki filtra powietrza należy zbadać wszystkie wychodzące z niej małe przewody podciśnieniowe i sprawdzić, czy któryś z nich nie jest luźny lub uszkodzony. Jeśli któraś z linek jest luźna, musisz ją ponownie podłączyć i ponownie dociągnąć.
Krok 3: Uruchom pojazd i jedź
Teraz możesz ponownie uruchomić pojazd i prowadzić go, aby sprawdzić, czy błąd zniknie. Jeśli lampka zgaśnie, oznacza to, że problem został rozwiązany i jeśli nadal występuje, poniższe kroki będą bardzo przydatne.
Krok 4: Usuń błąd za pomocą skanera OBD 2
Skaner OBD jest zawsze bardzo przydatny w identyfikacji i usuwaniu wszelkich kodów błędów w komputerze pojazdu. Jeśli więc lampka kontrolna systemu VSC nadal się świeci, warto spróbować.
Korzystanie z tego skanera jest również dość proste, ponieważ polega na podłączeniu do odpowiedniego portu, który zwykle znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, skanowaniu w celu wyświetlenia kodów błędów, a następnie ich wyczyszczeniu.
Krok 5: Twardy reset systemu VSC
Jeśli skanowanie OBD 2 nadal nie działa, inną alternatywą do pozbycia się kontrolki systemu VSC jest twarde resetowanie.
W tym celu należy bezpiecznie zaparkować pojazd, a następnie otworzyć maskę. Następnie należy odłączyć zaciski akumulatora na co najmniej 10 sekund. Spowoduje to zresetowanie komputera pojazdu, co z kolei wyłączy lampkę ostrzegawczą VSC.
Krok 6: Przetestuj pojazd
Ostatnim krokiem jest zawsze zabranie pojazdu na jazdę próbną, aby sprawdzić, czy światło zgasło, czy nie. A jeśli to możliwe, należy jeździć nim w obszarach, w których może wystąpić niewielki poślizg, aby sprawdzić, czy system VSC będzie działał dobrze.
Jeśli lampka zgasła, a system VSC działa dobrze, to pojazd jest w porządku, ale jeśli nie, jedyną alternatywą jest sprawdzenie go przez profesjonalnego mechanika.
Wniosek
System VSC odgrywa kluczową rolę w wielu modelach pojazdów, jeśli chodzi o kontrolę trakcji i często stanowi różnicę między niebezpiecznym poślizgiem a płynną jazdą w niekorzystnych warunkach klimatycznych..
Gdy zaświeci się lampka kontrolna VSC, zwykle oznacza to problem z systemem, który wymaga uwagi, aby zapewnić jego optymalne działanie.
Na szczęście resetowanie światła jest dość proste, ponieważ wystarczy wykonać proste czynności opisane poniżej. Ale nawet gdy próbujesz pozbyć się kontrolki kontrolnej systemu VSC, ważne jest również, aby naprawić podstawowy problem z czujnikami lub innymi komponentami.