Gerald Norton
0 
881
169
Na północny wschód od Toronto w Kanadzie znajduje się tor wyścigowy o przesiąkniętej historią. Wcześniej znany jako Mosport (wymawiane Mo-sport, a nie Moss-port), Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) jest rzadkim torem, ponieważ jego konfiguracja prawie się nie zmieniła od czasu, gdy pierwszy wyścig odbył się na 810-hektarowej posiadłości w 1961 roku..
Od momentu otwarcia została poszerzona, skaczący garb na plecach został natychmiast usunięty, a strefy odpływów bezpieczeństwa są stale ulepszane. Ale ogólny układ torów jest bardzo podobny do tego, jaki był 50 lat temu.
Podobnie jak niezbyt odległy tor wyścigowy Watkins Glen International, CTMP gościła Formułę 1, Can-Am, Trans-Am, a od tego roku NASCAR. Ale najlepsze dni mogą się nie skończyć. Tor wyścigowy przeżywa obecnie swego rodzaju odrodzenie. Tor przeszedł w ręce nowego właściciela w 2011 roku, po przejęciu go przez Canadian Motorsports Ventures. Jeden z członków tego nowego wł
nership group to ktoś, kogo wielu fanów wyścigów może znać: Ron Fellows. Tak, ten Ron Fellows z Le Mans Corvette, który zdobył sławę i był asem wyścigów szosowych NASCAR w niepełnym wymiarze godzin. Poprzez podpisanie umowy z Canadian Tire (ogromną kanadyjską siecią skupiającą się na domu, samochodach, podwórku i sporcie) jako głównym sponsorem toru, do starzejącego się parku wpuszczono mnóstwo gotówki ze skarbca i przywrócono go z zapomnienia do światowej klasy..
DWULETNIA TRANSFORMACJA
W ciągu ostatnich dwóch lat stworzono, poszerzono lub zmieniono nawierzchnię dróg wewnętrznych i zewnętrznych, aby umożliwić fanom dostęp do każdego zakątka kompleksu. W rogach z dużymi zmianami wysokości na wzgórzu wycięto wielopoziomowe biwakowanie, aby zapewnić widzom jeszcze lepszą widoczność. Nowe centrum medialne / centrum wydarzeń zostało od razu zbudowane na zewnątrz z przodu, co pozwala na rozbudowę alei serwisowej do układu 43 stanowisk - w celu zdobycia NASCAR. Poza tym słynny na całym świecie (i straszny jak diabli) zakręt drugi w końcu ma utwardzony cały obszar zjazdu, podobnie jak inne godne uwagi miejsce problemowe, zakręt pierwszy. Wreszcie, poszarpane zostały betonowe podkładki znajdujące się po wewnętrznej stronie niektórych narożników i zastąpione świeżym asfaltem.
Wszystkie te zmiany sprawiają, że tor jest bezpieczniejszy i zgodny ze specyfikacją, aby umożliwić dołączenie nowej serii do harmonogramu CMTP na 2013 rok; seria samochodów ciężarowych Camping World. Dołącza do niezłomnych wydarzeń ostatnich kilku lat, American Le Mans Series i Trans-Am Series, jako imprezy marki toru..
TRANS-AM WYRZUCA RZECZY
Ponieważ zespół AutoGuide regularnie odwiedza tor przez długi czas, a CTMP będzie nadal przyciągać więcej głównych seriali w nadchodzących latach, musieliśmy zobaczyć te zmiany na własne oczy. Czy jest lepszy czas, aby to zrobić niż udział w pierwszym dużym weekendowym wyścigu CTMP w 2013 r., Victoria Day Speedfest, którego główną gwiazdą jest seria Trans-Am.
Teraz, podzielona na różne klasy osiągów, sama seria Trans Am przeżywa swoje odrodzenie, ponieważ ponad 25 samochodów przejęło zieloną flagę. Rozszerzone zasady pozwalają na udział w wyścigu większej liczbie marek, takich jak BMW i Porsche. Akcja była świetna na całym polu, ponieważ każda klasa miała bitwy podczas wyścigu. Ostatecznie Doug Peterson w # 87 Chevrolet Corvette zabrał do domu flagę w szachownicę jako ogólny zwycięzca.
PORSCHE UKRADZA SHOW
Ale najlepsze wyścigi weekendu miały miejsce w Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada. Wykorzystując identyczne mechanicznie samochody wyścigowe Porsche 911 GT3 podzielone na dwie klasy, w tej serii rywalizują ze sobą półprofesjonalni kierowcy w mistrzostwach. Na CTMP odbyły się dwa wyścigi i oba stoczyły wielkie bitwy tam iz powrotem na całym polu. Seria jest prowadzona w kilku krajach na całym świecie, w tym w USA, gdzie Yokohoma zapowiada ją jako IMSA GT3 Cup Challenge.
Chociaż niezwykle ładna pogoda była czynnikiem pomagającym, rozeszła się wieść o zaktualizowanych obiektach tutaj, ponieważ tłum obozowiczów, widzów i zawodników, jakich CTMP nie widział podczas weekendu Trans-Am od bardzo długiego czasu, był pod ręką, aby złapać wszystko. akcja wyścigowa. Teraz weźcie ciężarówki NASCAR!
