Yurii Vivich
0 
1905
331
Cadillac pokazał czasy okrążeń, które zarejestrował w 2014 CTS Vsport na Nurburgring, pokonując oryginalny CTS-V z silnikiem V8.
Przy 420 KM pompowania z 3,6-litrowego cynowego turbodoładowania v6, nowa wersja luksusowego sedana Cadillaca pokonała okrążenie „Green Hell” 8: 14,10. To prawie sześć sekund szybciej niż pierwsza generacja CTS-V dziesięć lat temu. Ten czas sprawia również, że pokonuje trasę szybciej niż BMW 1M Coupe.
Cadillac stworzył kampanię reklamową, testując swój mniejszy sportowy sedan ATS, skierowany do nabywców BMW serii 3, na torze Nurburgring. Teraz wydaje się, że firma przygotowuje się do podobnej, zorientowanej na wyniki strategii marketingowej z nowo powiększonym CTS.
„Ekstremalne warunki na torze Nürburgring pozwalają nam pchać samochody do granic stabilności, kierowania, hamowania, jazdy i prowadzenia” - powiedział Dave Leone, dyrektor generalny CTS, Performance Luxury Vehicles. „Nowe modele CTS miały wiele do spełnienia, biorąc pod uwagę historię znakomitych osiągów podanych na tabliczce znamionowej i nie zawiedliśmy się”.
Pomimo tego, że jest większy, nowy samochód jest w rzeczywistości 200 funtów lżejszy od swojego poprzednika. Klienci będą mogli wybierać między podstawowym modelem czterocylindrowym z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra, sześciocylindrowym silnikiem wolnossącym o pojemności 3,6 litra i nowym V6 z podwójnym turbodoładowaniem..
Omów tę historię na CadillacForums.com