Andrew Mark
0 
1136
222
Ekstremalna koncepcja Audi TT Ultra Quattro zrzuca 660 funtów w stosunku do zwykłego coupe TT S, co czyni ją jednym z najbardziej ekstremalnych TTs kiedykolwiek stworzone.
Ważący 2449 funtów Audi zaprezentował wczoraj samochód na dorocznym spotkaniu Worthersee GTI w Austrii. Ponad 220 funtów zaoszczędzono na samej konstrukcji nadwozia i panelach zewnętrznych, podczas gdy dużo włókna węglowego przyczynia się do utraty wagi.
ZOBACZ TAKŻE: Recenzja Audi TT-RS - Wideo
Wewnątrz kubełkowe fotele Audi R8 GT dodatkowo zmniejszają masę o 48 funtów, a lekkie koła są o 44 funty lżejsze niż jednostki fabryczne. Koncepcja TT Ultra Quattro jest napędzana 2-litrowym silnikiem TT S z turbodoładowaniem, ale została dostrojona pod kątem większej wydajności dzięki mocy 306 KM i momentowi obrotowemu 295 lb-ft..
Według niemieckiego producenta samochodów, koncepcja TT Ultra Quattro przyspiesza do 62 mil na godzinę 1,3 sekundy szybciej niż TT S, osiągając 4,2 sekundy. Zmiany nie dotyczą jednak tylko masy i większej wydajności, ekstremalny model TT ma również sztywniejsze zawieszenie, węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, agresywny pakiet aerodynamiczny i technologie nowej generacji, takie jak kamery zamiast lusterek i nowy cyfrowy zestaw wskaźników..