Yurii Vivich
0 
2844
652
Istnieje wiele metod transportu motocykla z miejsca na miejsce, ale najbardziej praktycznym i popularnym jest zastosowanie bagażnika motocyklowego.
Oferują bezpieczny i skuteczny sposób transportu motocykla samochodem. Nawet jeśli masz ciężarówkę z platformą, przewożenie roweru na haku zwalnia przestrzeń ładunkową.
Jeśli jednak masz sedana lub minivana, najlepszym rozwiązaniem do transportu motocykla z punktu A do punktu B pozostaje hakowiec, wystarczy pojazd z zamontowanym zaczepem do przyczepy.
W tej recenzji zaczepów do motocykli dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć, aby dokonać właściwego wyboru, a także otrzymasz listę najlepszych uchwytów na zaczepy do wyboru.
Zawartość
- 7 najlepszych uchwytów do motocykli - recenzje
- 1. Black Widow AMC-400 - aluminiowy bagażnik motocyklowy o wadze 400 funtów
- 2. Goplus 11AA - 600-funtowy stalowy uchwyt do motocykla
- 3. Najlepszy wybór SKY1375 - tani uchwyt do motocykli o dużej wytrzymałości
- 4. Black Widow MCC-500 - Solidny 500-funtowy uchwyt do motocykla
- 5. VersaHaul VH-55 - solidnie skonstruowany bagażnik do motocykli
- 6. VersaHaul VH-Sport - wytrzymały uchwyt na hak do rowerów sportowych
- 7. TMS T-NS-MRC001 - Lekki stalowy uchwyt do roweru
- Jak kupić najlepsze uchwyty do motocykli
- Wniosek
7 najlepszych uchwytów do motocykli - recenzje
WIZERUNEK | PRODUKT | CECHY | |
|---|---|---|---|
 | 1. Black Widow AMC-400 (aluminiowy bagażnik motocyklowy o wadze 400 funtów) |
| SPRAWDŹ CENĘ Przeczytaj naszą recenzję |
 | 2. Goplus 11AA (600-funtowy stalowy uchwyt do motocykla) |
| SPRAWDŹ CENĘ Przeczytaj naszą recenzję |
 | 3. Najlepszy wybór SKY1375 (tani uchwyt do motocykli o dużej wytrzymałości) |
| SPRAWDŹ CENĘ Przeczytaj naszą recenzję |
 | 4. Black Widow MCC-500 (wytrzymały 500-funtowy uchwyt do motocykla) |
| SPRAWDŹ CENĘ Przeczytaj naszą recenzję |
 | 5. VersaHaul VH-55 (solidnie skonstruowany bagażnik do motocykli) |
| SPRAWDŹ CENĘ Przeczytaj naszą recenzję |
 | 6. VersaHaul VH-Sport (ciężki zaczep do rowerów sportowych) |
| SPRAWDŹ CENĘ Przeczytaj naszą recenzję |
 | 7. TMS T-NS-MRC001 (lekki stalowy uchwyt do roweru) |
| SPRAWDŹ CENĘ Przeczytaj naszą recenzję |
PRODUKT |
|---|
| 1. Black Widow AMC-400 (400-funtowy aluminiowy bagażnik motocyklowy)
Przeczytaj naszą recenzję |
| 2. Goplus 11AA (600-funtowy stalowy uchwyt do motocykla)
Przeczytaj naszą recenzję |
| 3. Najlepszy wybór SKY1375 (Tani mocny uchwyt do motocykli)
Przeczytaj naszą recenzję |
| 4. Czarna Wdowa MCC-500 (Solidny uchwyt do motocykla o wadze 500 funtów)
Przeczytaj naszą recenzję |
| 5. VersaHaul VH-55 (Solidnie zaprojektowany bagażnik do motocykli)
Przeczytaj naszą recenzję |
| 6. VersaHaul VH-Sport (Wytrzymały zaczep do rowerów sportowych)
Przeczytaj naszą recenzję |
| 7. TMS T-NS-MRC001 (Lekki stalowy uchwyt do roweru)
Przeczytaj naszą recenzję |
1. Black Widow AMC-400 - aluminiowy bagażnik motocyklowy o wadze 400 funtów
- Udźwig: 400 funtów
- Klasa zaczepu: klasa III lub IV
- Materiał: aluminium
Jeśli chodzi o lekki i niedrogi, najlepiej oceniany bagażnik do motocykli, ta oferta AMC-400 firmy Black Widow jest zdecydowanie dobrym wyborem do sprawdzenia.
Jest wykonany z aluminium, dzięki czemu jest stosunkowo lekki i odporny na korozję. Możesz go używać do transportu motocykli o wadze do 400 funtów i kołach o szerokości do 5,5 cala.
Rampa jest płaska, gdy nie jest używana, i jest instalowana po prawej lub lewej stronie, aby ułatwić wjeżdżanie i zsiadanie. Jest również wykonany z aluminium i mierzy 48 cali, co nie jest imponujące, ale dopuszczalne.
Wady obejmują niewielką wagę oraz fakt, że stal jest trwalsza niż aluminium. Trudno jednak znaleźć lepszą ofertę w tak atrakcyjnej cenie.
Plusy:
- Wykonane z wysokiej jakości i lekkiego aluminium
- Pasuje do 2-calowych haków holowniczych klasy III i IV
- Pasuje do kół rowerowych o szerokości do 5,5 cala
- Oferowany w stosunkowo niskiej i atrakcyjnej cenie
Cons:
- Aluminiowa rama nie jest tak wytrzymała jak stal
- Możesz znaleźć przewoźników o większej ładowności
2. Goplus 11AA - 600-funtowy stalowy uchwyt do motocykla
- Udźwig: 600 funtów
- Klasa zaczepu: klasa III i IV
- Materiał: stal malowana proszkowo
Goplus przedstawia ten hak holowniczy wykonany w całości ze stali i malowany proszkowo w celu zapewnienia trwałości i kontroli korozji. Tor nośny ma 79 cali średnicy i 8 cali szerokości, a rampa załadunkowa ma 72 cale długości i 7,5 cala szerokości.
Ten hak holowniczy może obsługiwać motocykle o masie do 600 funtów, co czyni go najlepszym wyborem dla tych, którzy potrzebują najlepszych wytrzymałych bagażników motocyklowych.
Jego wady obejmują większą wagę niż opcje aluminiowe, a także są dostępne w dwóch różnych opakowaniach, a następnie wymagają złożenia.
Aby uzyskać więcej pozytywnych cech, w pakiecie znajduje się sworzeń zaczepu, a także podniesione i regulowane ograniczniki kół, które pomagają chronić rower..
Plusy:
- Solidna i trwała konstrukcja stalowa
- Malowane proszkowo dla odporności na korozję
- Oferuje maksymalny ciężar 600 funtów
- Szyna o szerokości 79 cali z rampą o długości 72 cali
Cons:
- Jest dużo cięższy niż aluminiowe nośniki
- Opakowanie dostarczane jest w dwóch pudełkach i wymaga montażu
3. Najlepszy wybór SKY1375 - tani uchwyt do motocykli o dużej wytrzymałości
- Udźwig: 500 funtów
- Klasa zaczepu: III i IV
- Materiał: stal malowana proszkowo
Jeśli szukasz najlepszego bagażnika do motocykli za te pieniądze, ten Best Choice SKY1375 może sprawić Ci przyjemność, ponieważ ma wytrzymałą stalową konstrukcję w doskonałej cenie.
Model Best Choice SKY1375 waży zaledwie 50 funtów, ale poradzi sobie z motocyklami o masie do 500 funtów. Jest wyposażony w dołączoną rampę i wszystko jest malowane proszkowo.
Jego wady obejmują brak sworznia zaczepu w pakiecie, a szyna jest w stanie obsłużyć tylko opony o szerokości 4,5 cala lub węższe.
Zaletą jest to, że można go łatwo zainstalować za pomocą zaledwie 8 śrub, a rower można załadować z lewej lub prawej strony. To także świetna oferta za niecałe 100 USD.
Plusy:
- Niedrogi uchwyt do motocykla
- Charakteryzuje się wytrzymałą stalową konstrukcją
- Malowane proszkowo dla odporności na rdzę i trwałości
- Obsługuje motocykle do 500 funtów
Cons:
- Sworzeń zaczepu nie jest dołączony
- Tylko dla opon o szerokości do 4,5 cala
4. Black Widow MCC-500 - Solidny 500-funtowy uchwyt do motocykla
- Udźwig: 500 funtów
- Klasa zaczepu: klasa III i IV
- Materiał: stal malowana proszkowo
W przeciwieństwie do wcześniejszej oferty Black Widow, która jest wykonana z aluminium, ta ma stalową konstrukcję, dzięki czemu jest bardziej wytrzymała i trwała.
Bez wątpienia Black Widow jest jednym z najlepszych uchwytów do przyczep motocyklowych, a ten może transportować motocykle o masie do 500 funtów i oponach o szerokości do pięciu cali.
Ma jednak wady i obejmują cenę, która jest wyższa niż w przypadku aluminiowego nośnika. Jego rampa ma również tylko 45,5 cala długości, co sprawia, że jest bardziej stroma i utrudnia załadunek i rozładunek motocykla.
Po jaśniejszej stronie stal wytrzymuje dłużej niż aluminium, a Black Widow również maluje ją proszkowo, aby była w pełni odporna na rdzę i korozję.
Plusy:
- Solidny i trwały uchwyt zaczepu
- Oceniane na 500 funtów dla opon o grubości do 5 cali
- Wykonany ze stali malowanej proszkowo
- Opakowanie zawiera sworzeń zaczepu i rampę do samodzielnego składowania
Cons:
- Jest droższy niż wersja aluminiowa
- Rampa ma tylko 45,5 cala długości
5. VersaHaul VH-55 - solidnie skonstruowany bagażnik do motocykli
- Udźwig: 500 funtów
- Klasa zaczepu: klasa III lub IV
- Materiał: stal malowana proszkowo
Dla tych, którzy po prostu chcą najlepszego, a cena nie stanowi problemu, ten bagażnik VersaHaul VH-55 oferuje proste rozwiązanie. Został zaprojektowany inaczej niż pozostałe zaczepy i też wygląda inaczej.
Wszystko jest solidnie wykonane i solidne. To od razu daje wrażenie, że masz w rękach wysokiej jakości nośnik do zaczepu. Jest wykonany ze stali malowanej proszkowo i wytrzymuje obciążenie do 500 funtów.
Problemem jest jednak jego bardzo wysoka cena i to za pakiet bez rampy. Tak więc zdobycie go z rampą zwiększa jego koszt o około 100 USD.
I tak jest wyposażony w cztery chowane drążki do mocowania, zawiera tylne światła odblaskowe i może obsługiwać opony o szerokości do 6 cali.
Plusy:
- Zaczep motocyklowy z doskonałą konstrukcją
- Konstrukcja ze stali malowanej proszkowo wytrzymuje do 500 funtów
- Zawiera cztery chowane drążki do mocowania
- Pasuje do każdego zaczepu klasy III lub IV
Cons:
- To jest bardzo drogie
- Pakiet z rampą kosztuje jeszcze więcej
6. VersaHaul VH-Sport - wytrzymały uchwyt na hak do rowerów sportowych
- Udźwig: 600 funtów
- Klasa zaczepu: klasa III i IV
- Materiał: stal malowana proszkowo
Większość bagażników na zaczepy, które widzieliśmy do tej pory, ma stosunkowo wąskie platformy i nie nadaje się do rowerów sportowych, które zwykle mają bardzo szerokie opony.
Ten bagażnik VersaHaul VH-Sport oferuje imponująco szeroką platformę o szerokości 7,8 cala, co czyni go idealną propozycją dla każdego, kto potrzebuje najlepszego bagażnika motocyklowego montowanego na zaczepie do rowerów sportowych..
Ze względu na swoje wady jest jeszcze droższy niż poprzedni VersaHaul VH-55, co czyni go najkosztowniejszym zaczepem do motocykli w tej recenzji, a także kosztuje więcej, jeśli chcesz mieć rampę w pakiecie.
Jednak w swojej obronie jest w 100% wyprodukowany w USA, pięknie zaprojektowany, zawiera cztery chowane drążki do mocowania i jest wyposażony w dwa reflektory.
Plusy:
- Wysokiej jakości bagażnik na hak do rowerów sportowych
- Solidna stalowa konstrukcja z wysuwanymi prętami do mocowania
- Znamionowe do 600 funtów przy grubości kół do 7,8 cala
- Zawiera dwa odblaski dla większego bezpieczeństwa
Cons:
- Jest jeszcze droższy niż VH-55
- Pakiet z rampą również kosztuje więcej
7. TMS T-NS-MRC001 - Lekki stalowy uchwyt do roweru
- Udźwig: 500 funtów
- Klasa zaczepu: klasa III i IV
- Materiał: stal malowana proszkowo
Bez wątpienia najlepsze zaczepy do motocykli są wykonane ze stali, ale ma tę wadę, że są ciężkie. Dlatego ten bagażnik do motocykli TMS oferuje solidną stalową konstrukcję, która jest lekka.
Jego lekka konstrukcja wynika z wyjątkowej konstrukcji i zastosowania materiałów, dzięki czemu ten bagażnik waży zaledwie 48 funtów, w tym rampa.
Możesz go używać do motocykli o wadze do 500 funtów, a rampa doskonale się przechowuje, gdy nie jest używana. Montaż jest również łatwy dzięki lekkiej konstrukcji, która wykorzystuje tylko 8 śrub do ustawienia uchwytu zaczepu.
Pakiet nie zawiera instrukcji instalacji, więc jeśli nie możesz pracować bez instrukcji, możesz poszukać gdzie indziej. W przeciwnym razie jest to imponujący bagażnik na rowery w atrakcyjnej cenie.
Plusy:
- Lekka konstrukcja i konstrukcja
- Wykonany z wytrzymałej i malowanej proszkowo stali
- Przystosowane do rowerów o wadze do 500 funtów
- Oferowane w atrakcyjnej cenie
Cons:
- Pakiet nie zawiera instrukcji instalacji
- Istnieją tańsze hakowce
Jak kupić najlepsze uchwyty do motocykli
Jeśli nie masz doświadczenia z uchwytami na zaczepy do motocykli, możesz potrzebować pomocy w zrozumieniu różnych terminów z nimi związanych, aby móc wybrać odpowiedni produkt dla swojego pojazdu.
Poniżej znajduje się lista głównych czynników i terminów, które należy zrozumieć i wziąć pod uwagę przy dokonywaniu wyboru.
1. Kompatybilność odbiornika zaczepu
Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to upewnić się, że Twój samochód ma zainstalowany odpowiedni zaczep odbiornika. Tutaj ważne jest, aby zrozumieć, że zaczepy przyczepy występują w różnych klasach wagowych, co pomaga zdecydować, co mogą przenosić, a co nie.
W przypadku zaczepów do przyczep brane są pod uwagę dwa rodzaje ciężaru. Pierwszą z nich jest maksymalna masa przyczepy, która jest całkowitą masą przyczepy, którą ciągniesz, ale nie ma to znaczenia w przypadku uchwytów do motocykli. Drugi ciężar to ciężar języka i jest to całkowita waga, która spoczywa na zaczepie. To jest to, na co powinieneś zwrócić uwagę.
Poniżej znajduje się przegląd różnych klas.
- Klasa I. Mają kwadratowy otwór odbiornika o średnicy 1,25 cala i mają wartość GTW (brutto przyczepy) około 2000 funtów i średnią masę języka 200 funtów..
- Klasa II. Mają one również odbiornik kwadratowy o przekątnej 1,25 cala, ale mogą obsługiwać do 3500 funtów masy całkowitej przyczepy i około 300 funtów masy języka.
- Klasa III. Z zaczepami klasy III uzyskasz do 6000 funtów GTW i około 600 funtów wagi języka. Mają 2-calowy kwadratowy otwór na słuchawkę.
- Klasa IV. Mają one około 1000 funtów wagi języka z 2-calowym kwadratowym otworem na odbiornik.
- Klasa V. Mają najwyższą ocenę wagi języka około 1200 funtów i 2,5-calowy kwadratowy otwór odbiornika.
2. Udźwig nośnika zaczepu
Po ustaleniu klasy zaczepu samochodu następnym krokiem jest podjęcie decyzji o dopuszczalnej masie bagażnika. Twoja decyzja będzie zależeć od tego, jak ciężki jest Twój motocykl i możesz łatwo uzyskać te informacje z instrukcji obsługi.
Po prostu upewnij się, że masz uchwyt do motocykla o większej masie niż Twój rower. Upewnij się również, że zaczep odbiornika ma dopuszczalną masę języczka, która może obsługiwać nośnik zaczepu.
3. Materiał
Większość zaczepów do motocykli jest wykonana ze stali lub aluminium. Oba materiały mają swoje wady i zalety, co widać poniżej.
- Stalowe nośniki zaczepu. Stal jest silniejsza z obu metali i jest ulubionym materiałem przy dużych obciążeniach. Jest jednak cięższy niż aluminium i podatny na rdzę. Większość producentów maluje proszkowo swoje nośniki stali, aby zapobiec korozji.
- Aluminiowe nośniki zaczepu. Są tańsze od stali i dodatkowo lżejsze. Jedynym problemem związanym z aluminium jest to, że nie jest tak wytrzymałe jak stal. Nie jest również podatny na korozję, co czyni go ulubionym materiałem.