5 przyczyn wycieku z przekładni (koszt naprawy i zapobieganie)

Wyciekający układ napędowy nie tylko zepsuje podjazd i podłogę garażu kałużą czerwonego płynu, ale może również mieć niekorzystny wpływ na pojazd.

Jeśli olej przekładniowy przecieka, oznacza to, że w układzie skrzyni biegów nie będzie go wystarczająco dużo, a co za tym idzie nie będzie działał optymalnie, co prowadzi do przegrzania i innych problemów, takich jak nieregularna zmiana biegów.

Dlatego wyciek ze skrzyni biegów jest jednym z tych problemów z pojazdem, które będą wymagały natychmiastowej uwagi. Jednak aby rozwiązać problem, musisz najpierw wiedzieć, ile będzie kosztować naprawa.

Poniżej wyjaśniamy szczegółowo, ile prawdopodobnie wydasz na przeciekający układ napędowy, ale najpierw podkreślamy niektóre z głównych przyczyn tego powszechnego problemu z pojazdem

Zawartość

• Najczęstsze przyczyny wycieku płynu przekładniowego
• Średni koszt naprawy nieszczelności skrzyni biegów
• Wskazówki dotyczące zapobiegania kosztowniejszym naprawom
• Wniosek

Najczęstsze przyczyny wycieku płynu przekładniowego

Chociaż możesz pokonać nawet 100 000 mil, zanim będziesz musiał wymienić płyn przekładniowy, wyciek w układzie zmusi Cię do zrobienia tego znacznie wcześniej.

Ale w wielu przypadkach możliwe jest zapobieganie wyciekom transmisji, jeśli wiesz, co je powoduje. Oto kilka najczęstszych przyczyn.

1. Przepełniony system przesyłowy

Chociaż może się to wydawać oczywistą przyczyną, wielu kierowców nadal nie rozumie, jak ważne jest dodanie odpowiedniej ilości płynu do ich układu przekładniowego.

Dodanie zbyt dużej ilości płynu oznacza, że ​​dodatkowa ciecz wystawi port płynu na większe ciśnienie niż to konieczne, gdy próbuje uciec, co ostatecznie prowadzi do wycieków.

Wielu kierowców nie dodaje świadomie zbyt dużej ilości płynu przekładniowego, ale raczej dlatego, że nie sprawdza dokładnie poziomu podczas dodawania płynu. Płyn musi mieć odpowiednią temperaturę, a pojazd musi być zaparkowany na równej powierzchni, aby uzyskać dokładne wskazanie poziomu z prętowego wskaźnika poziomu.

2. Przerwana linia płynu

Linia płynu przekładniowego będzie zwykle wykonana z trwałych materiałów, takich jak stal i aluminium, i można słusznie oczekiwać, że będzie trwać przez całe życie. Jednak nie zawsze tak jest, ponieważ podobnie jak inne części pojazdu, nadal może zostać przypadkowo uszkodzony.

Jeśli masz przerwaną linię płynu, będzie miejsce, w którym ciecz będzie próbowała uciec, co spowoduje wycieki.

Nadmierne ciepło i nagromadzenie zanieczyszczeń może również spowodować pęknięcie przewodu płynu przekładniowego, a tym samym doprowadzić do wycieku.

3. Zużyta miska oleju przekładniowego

Miska płynu przekładniowego jest również zwykle wykonana z grubego metalu, dzięki czemu będzie trwać długo. Ale, podobnie jak inne elementy metalowe, podlega zużyciu iz czasem może się zużyć do tego stopnia, że ​​wycieka płyn przekładniowy.

Ciepło i silne uderzenia kamieniami to tylko niektóre z innych czynników, które mogą prowadzić do nieszczelności w misce transmisyjnej.

Jednak należy również pamiętać, że w misce znajdzie się kilka śrub i korków spustowych, aw przypadku uszkodzenia lub poluzowania się jednej z nich może zacząć wyciekać płyn przekładniowy.

4. Pęknięte uszczelki

Uszczelnienia układu przekładniowego, a tym bardziej w przekładni automatycznej, będą miały za zadanie utrzymanie optymalnego ciśnienia hydraulicznego. Ale biorąc pod uwagę, że są one stale narażone na ciepło podczas pracy układu przesyłowego, są one podatne na uszkodzenia.

To wystawienie na działanie ciepła ostatecznie powoduje pękanie uszczelek, co z kolei prowadzi do wycieku przekładni, ponieważ nie będą one w stanie skutecznie zatrzymać płynu.

Ważne jest, aby pamiętać, że w układzie skrzyni biegów znajdują się różne uszczelnienia, które mogą prowadzić do wycieków, takie jak uszczelka korka, uszczelka obudowy dźwigni zmiany biegów i uszczelka wału wyjściowego.

5. Problematyczna uszczelka miski

Uszczelka miski odgrywa ważną rolę w układzie przekładni, ponieważ jest uszczelnieniem mechanicznym między miską a układem przekładni, zaprojektowanym w celu zapobiegania wyciekaniu płynu przekładniowego.

Z biegiem czasu materiał użyty do wykonania uszczelki miski ulegnie degradacji, a tym samym umożliwi wyciek płynu. Ponadto, jeśli uszczelka nie zostanie prawidłowo wyrównana podczas montażu lub konserwacji, istnieje duże prawdopodobieństwo wycieku.

Średni koszt naprawy nieszczelności skrzyni biegów

Ponieważ układ przeniesienia napędu jest złożonym komponentem pojazdu z kilkoma częściami, naprawa wycieku często będzie wymagać usunięcia i wymiany lub naprawy tych poszczególnych elementów.

W związku z tym koszt naprawy wycieku będzie w dużej mierze zależał od części, która wymaga naprawy lub wymiany. Dzieje się tak, ponieważ te części mają różne ceny, a także koszt pracy przy ich obróbce będzie inny. Z niektórymi częściami możesz wydać zaledwie poniżej 50 USD, podczas gdy w przypadku innych będziesz musiał rozstać się z ponad 1000 USD.

Oto bardziej kompleksowe zestawienie kosztów naprawy wycieku skrzyni biegów na podstawie różnych części układu przekładni, które mogą powodować wyciek, a zatem wymagają naprawy lub wymiany.

Wymiana uszczelki przedniej

Zadaniem przednich uszczelek jest zapewnienie, że płyn przekładniowy pozostaje tam, gdzie powinien, a wadliwe są często główną przyczyną wycieku. Przednia uszczelka wykonuje większość pracy, a gdy jest zła, można prawie być pewnym, że wystąpi wyciek.

Wymiana przedniego uszczelnienia może być dość kosztowna, biorąc pod uwagę nakład pracy. Średnio możesz spodziewać się wydania co najmniej 400 USD, ale niektóre modele pojazdów będą wymagały budżetu w wysokości co najmniej 1000 USD.

Wymiana korpusu zaworu

Jeśli coś stanie się z korpusem zaworu, na przykład wyciek płynu lub wystąpi usterka elektryczna, często będziesz musiał wymienić całą rzecz.

Korpus zaworu będzie dostarczał ciśnienie robocze wymagane przez przekładnie do ich działania, dlatego zawsze musi być w dobrym stanie technicznym.

Aby uzyskać pełną wymianę, będziesz musiał wydać od 200 do 500 USD na części, a koszt robocizny również będzie w tym samym zakresie.

Wymiana elektromagnesu skrzyni biegów

Elektrozawory to małe elementy, których zadaniem jest kluczowe zadanie, jakim jest sterowanie zmianą biegów, a jeśli nie działają prawidłowo, jednym z objawów może być wyciek płynu przekładniowego.

W niektórych pojazdach solenoidy są montowane na zewnątrz, podczas gdy w innych znajdują się one wewnątrz. Jednak niezależnie od tego, gdzie się znajdują, naprawy są stosunkowo tańsze w porównaniu z innymi elementami przekładni.

W zależności od rodzaju i liczby elektrozaworów, które chcesz wymienić, możesz spodziewać się, że wydasz od 15 USD na części do nawet 100 USD, a koszt robocizny wyniesie około 200 do 300 USD.

Kompletna wymiana skrzyni biegów

W niektórych przypadkach niektóre przypadki wycieku płynu przekładniowego mogą wskazywać na poważny problem i nie będziesz mieć żadnej innej alternatywy poza wymianą całego układu skrzyni biegów.

Całkowita przebudowa lub wymiana układu przekładniowego będzie wiązała się z wymianą wszystkich części układu, od wewnętrznych kół zębatych po tarcze sprzęgła.

Jeśli masz szczęście, możesz wymienić cały system transmisji za jedyne 2000 USD. Jednak w większości przypadków średni koszt części i robocizny wyniesie od 2500 do 6000 USD, a nawet nieco więcej..

Uwaga: Koszty te mogą się znacznie różnić w zależności od miejsca, biorąc pod uwagę różnice w częściach i kosztach robocizny, ale powinny one dać ci wyobrażenie o tym, co prawdopodobnie wydasz podczas naprawy wycieku ze skrzyni biegów.

Wskazówki dotyczące zapobiegania kosztowniejszym naprawom

Naprawy nieszczelności przekładni mogą być kosztowne, biorąc pod uwagę ilość pracy związanej z naprawą i wymianą różnych części, a także koszt tych części. Można jednak zapobiec tym kosztownym naprawom, dbając o pojazd. A oto kilka wskazówek, które mogą w tym pomóc.

• Zawsze upewnij się, że Twój płyn przekładniowy ma odpowiednią ilość płynu i nie jest w nim zbyt mało ani nie jest przepełniony.
• Pamiętaj o sprawdzaniu poziomu płynu za każdym razem przed jazdą oraz po zaparkowaniu przez dłuższy czas.
• Gdy zauważysz jakiekolwiek oznaki wycieku lub problemu z układem transmisyjnym, samochód natychmiast sprawdź przez profesjonalnego mechanika.
• Od czasu do czasu przepłukuj układ przekładni, aby usunąć brud i zanieczyszczenia, które mogą dostać się do układu i spowodować zatykanie, które często prowadzi do wycieków i innych uszkodzeń.
• Jeśli to możliwe, unikaj stosowania zatrzymujących wycieków i innych podobnych produktów, ponieważ mogą one prowadzić do spuchnięcia uszczelek i innych problemów.
• O ile nie jesteś bardzo doświadczonym mechanikiem, nie powinieneś podejmować samodzielnych prób naprawy nieszczelności skrzyni biegów, ponieważ możesz pogorszyć problem i uczynić go bardziej kosztownym..

Wniosek

Wyciek płynu przekładniowego jest jednym z najczęstszych problemów z układem przekładniowym i jako kierowca powinieneś być gotowy, aby sobie z tym poradzić w pewnym momencie życia pojazdu.

Podobnie jak w przypadku większości innych problemów z systemem transmisji, koszt naprawy wycieku transmisji będzie w dużym stopniu zależny od konkretnego źródła problemów lub w tym przypadku części, która powoduje wyciek..

Możesz wydać zaledwie 50 USD, mając do czynienia z prostymi i łatwymi do wymiany częściami, takimi jak solenoidy lub nawet 6000 USD lub nawet więcej, gdy musisz wymienić cały układ przekładni.

Wszystko to oznacza, że ​​rozmiar problemu będzie determinował, z jakim rozstaniem się. Dlatego mądrym pomysłem będzie zapobieganie problemowi od samego początku poprzez regularną konserwację i naprawianie problemu, gdy tylko go zauważysz, aby mieć pewność, że nigdy nie będziesz musiał zajmować się kosztownymi naprawami..