Yurich Figurich
0 
988
55
Toyota RAV4 o mocy 302 koni mechanicznych, hybryda plug-in RAV4 wystartuje poniżej 40000 USD, trafi do dealerów tego lata.
Toyota skradła niespodziankę przed weekendem. Japoński producent opublikował cenę 2021 RAV4 Prime, hybrydowej wersji bestsellerowego crossovera w Ameryce, która rozpocznie się od 39 220 USD (w tym miejsce docelowe)..
Trzeba przyznać, że ta cena sprawia, że RAV4 Prime jest o kilka tysięcy wolniejszy od obecnego najwyższego poziomu Limited trim Hybrid. Za dodatkowe 1200 USD kupujący otrzymają mniej gadżetów, ale znacznie mocniejszy (i zaawansowany) układ napędowy. Prime korzysta z tego samego 2,5-litrowego czterocylindrowego silnika gazowego co zwykła hybryda, wzmocnionego silnikiem elektrycznym na każdej osi. Zwiększony akumulator litowo-jonowy zapewnia sok. W połączeniu system wysyła 302 KM na wszystkie cztery koła. Toyota podaje 0-60 mil na godzinę - pamiętasz to? - tylko 5,7 sekundy. To sprawia, że Prime jest najszybszą czterodrzwiową Toyotą na rynku i drugą w klasyfikacji generalnej, zaraz za Suprą. To właśnie nazywamy postępem.
ZOBACZ TAKŻE: Toyota GR Supra 2021 z większą mocą, nowy czterocylindrowy silnik klasy podstawowej
To o jedną dziesiątą szybciej niż pierwotnie planowała Toyota. Znalazł lepszą wydajność również w innych miejscach: zasięg całkowicie elektryczny Prime wynosi teraz szacunkowo 42 mil (w porównaniu z 39) i odpowiednik 94 mpg (z 90)..
„Bazowy” SE będzie ekskluzywnym wykończeniem Prime. Zawiera standardowe podgrzewane fotele przednie, fotel kierowcy sterowany w ośmiu kierunkach, 18-calowe koła, 8-calowy system multimedialny oraz obszytą skórą kierownicę i gałkę zmiany biegów. Pakiet Weather & Moonroof (1665 USD) dodaje to, czego można się spodziewać po tej nazwie: podgrzewana kierownica i tylne siedzenia, wycieraczki z czujnikiem deszczu z funkcją usuwania oblodzenia i duży, stary dach księżycowy.
ZOBACZ TAKŻE: Recenzja Toyoty RAV4 Hybrid 2019
XSE (42,545) ma własny wygląd z dwukolorowym lakierem i 19-calowymi felgami aluminiowymi. Dach księżycowy jest standardem, a także łopatki zmiany biegów, ładowanie bezprzewodowe, oświetlenie wnętrza i siedzenia ze sztucznej skóry. Ekran dotykowy rośnie do 9,0 cali.
Różne pakiety opcji mogą zawierać takie rzeczy, jak wspomniane wcześniej podgrzewane tylne siedzenia i koło, system audio JBL, ulepszona ładowarka, panoramiczny dach księżycowy, kamera z lotu ptaka, wyświetlacz przezierny i wiele innych.
Oba wersje Prime są wyposażone w zwykłe elementy bezpieczeństwa Toyoty, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne (z wykrywaniem pieszych), dynamiczny tempomat, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, śledzenie pasa ruchu, automatyczne światła drogowe, ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu i pomoc w znakowaniu drogowym. Pakiet XSE Premium dodaje tylne hamowanie poprzeczne i tylne wspomaganie parkowania z automatycznym hamowaniem.
W pełni załadowany RAV4 Prime zadzwoni za 48 305 USD, chociaż kupujący mogą kwalifikować się do ulg podatkowych w wysokości do 7500 USD. Biorąc pod uwagę przedział cenowy, jesteśmy bardzo ciekawi, jak nieco większy brat RAV, nowy Venza 2021, układa się w stosy.
ZOBACZ TAKŻE: 2021 Toyota Venza przywraca starą nazwę dla nowego crossovera
Toyota RAV4 Prime 2021 pojawi się u dealerów tego lata.
Ładowanie…