Gerald Norton
0 
4468
333
Drobne aktualizacje BMW M5 obejmują bardziej eleganckie reflektory i bardziej standardowy zestaw. Układ napędowy pozostaje ten sam. To było naturalne, że zawody M5 i M5 są zgodne z debiutem serii 5 w 2021 roku w zeszłym miesiącu. Więc oto one.
Aktualizacje rodziny M5 są co najmniej subtelne. Obydwa mają nowy, bardziej elegancki przedni pas. Podobnie jak w przypadku wszystkich nowych modeli BMW, atrapa chłodnicy jest teraz większa, choć na szczęście mieści się w obrębie zderzaka i tablicy rejestracyjnej. Tylne światła są teraz również bardziej eleganckie.
Przyciemniane wykończenie przedniej kratki, tylnych świateł, 19-calowych kół i czarnego chromu na tylnym dyfuzorze jest dostępne tylko w M5 Competition.
Przechodząc do kabiny, największą aktualizacją są tutaj podwójne ekrany 12,3-calowe. Jeden należy do Live Cockpit Professional, który jest teraz standardem w obu samochodach. Drugi dotyczy systemu informacyjno-rozrywkowego z ekranem dotykowym, wyposażonego w iDrive 7. System jest standardowo wyposażony w bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Dodaje również nawigację satelitarną w chmurze.
ZOBACZ TAKŻE: Recenzja BMW serii 5 2018
Jedyne, co pozostaje niezmienne, to układ napędowy. Obie wersje M5 są napędzane tym samym 4,4-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracującym z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Silnik generuje moc 600 KM i 553 lb-ft w M5, podczas gdy w konkurencji o 17 KM więcej; wartości momentu obrotowego pozostają niezmienione. W rezultacie „standardowy” M5 może przyspieszyć do 60 mil na godzinę w 3,2 sekundy, podczas gdy zawody są nieco szybsze z czasem od 0 do 60 mil na godzinę w 3,1 sekundy. Oba są standardowo wyposażone w xDrive, który może przełączyć się na RWD, jeśli kierowca sobie tego życzy.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające kierowcę, w standardzie otrzymuje ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, kolizji i pieszych, unikaniu kolizji, wykrywaniu martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu i ostrzeżeniu o kolizji z tyłu..
W sierpniu tego roku do sprzedaży trafią duże bruisery Bimmer. Ceny zaczynają się od 104 495 USD za M5 i 112 095 USD za M5 Competition, w tym miejsce docelowe.
Ładowanie…