Yurich Figurich
0 
1220
277
BMW zaprezentowało najnowszą wersję swojego bestsellerowego coupe, o kontrowersyjnym wyglądzie i 382-konnym, łagodnym hybrydowym toperze 440i..
W końcu BMW oficjalnie zaprezentowało wersję produkcyjną serii 4 2021. Dzięki temu kompaktowe, luksusowo-sportowe coupe jest jeszcze bardziej oddalone od sedana serii 3, na którym jest oparty, przynajmniej pod względem wyglądu..
Tak, musimy jeszcze raz porozmawiać o projekcie. Ogólnie rzecz biorąc, jest mnóstwo starszego brata 8 o kształcie 4 Series, za którym wszyscy jesteśmy. To ta ziejąca paszcza z przodu, która zajmie partia przyzwyczaić się. Nie jest eleganckie. Ale hej, powinno to ułatwić identyfikację 4 w lusterku wstecznym lub w drodze.
ZOBACZ TAKŻE: Recenzja BMW M850i xDrive Cabriolet
Od czoła do ogona, seria 4 drugiej generacji jest o 5,2 cala dłuższa niż model, który zastępuje, i ma 187,7 cala. Szerokość wzrosła o jeden cal (72,9 cala), podczas gdy nowy model 4 jest tylko o 0,2 cala wyższy (54,4 cala). Zwiększenie rozstawu osi o 1,5 cala, do 112,2 cala, powinno zapewnić dodatkowe miejsce dla osób z przodu iz tyłu. Wydaje się, że ciężary są w dużej mierze takie same: BMW podaje 3571 funtów za 430i, tylko 3 funty lżejsze od obecnego 430i, ale różnice w wyposażeniu regionalnym mogą odegrać w tym rolę. Tymczasem M440i, który jest dostępny tylko z napędem na wszystkie koła xDrive, przechyla szalę wagi na 4001 funtów. BMW twierdzi, że BMW serii 4 korzysta z jednego cala niższego środka ciężkości niż jego rodzeństwo w wersji sedan.
Seria 4 znajduje się na platformie BMW CLAR, podobnie jak seria 3. Ma również taką samą gamę silników jak sedan, z cztero- i sześciocylindrowymi silnikami z turbodoładowaniem. Podczas gdy Europa otrzyma szerszą gamę turbodoładowanych silników gazowych i wysokoprężnych, w Ameryce Północnej pozostaną tylko dwa: znajomy 2,0-litrowy czterocylindrowy i 3,0-litrowy rzędowy sześciocylindrowy z serii 3. Model 430i wykorzystuje mniejszy silnik, wytwarzający 255 KM i moment obrotowy 294 lb-ft. Powinien odpiąć standardowy bieg 0-60 mph w 5,5 sekundy. BMW zaoferuje również model 430i z napędem na wszystkie koła xDrive, który skraca o 0,2 sekundy ten sam sprint.
Na szczycie zakresu - przynajmniej na razie - przed M4 - znajduje się M440i xDrive. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra z turbodoładowaniem zapewnia moc 382 KM i moment obrotowy 369 lb-ft. Nowy 48-woltowy system łagodnej hybrydy pomaga w tym, dodając dodatkowe 11 KM w razie potrzeby i poprawiając reakcję silnika. Pozwala również na wcześniejsze uruchomienie funkcji start / stop, wyłączając sześciotakt podczas hamowania i prędkość spada poniżej 9 mil na godzinę.
M440i korzysta również ze standardowego zawieszenia sportowego M ze sztywniejszym zestrojeniem. Ośmiobiegowa automatyczna jest standardem we wszystkich silnikach.
ZOBACZ TAKŻE: Recenzja BMW 330i xDrive 2020
Wewnątrz 4 ponownie szopki z serii 3, których już jesteśmy bardzo wielkimi fanami. Podstawowy model wykorzystuje tradycyjne analogowe wskaźniki, z 5,1-calowym kolorowym ekranem między nimi i 8,8-calowym centralnym ekranem informacyjno-rozrywkowym. Opcjonalna konfiguracja Live Cockpit Professional zamienia zestaw wskaźników na cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala i zwiększa element systemu informacyjno-rozrywkowego do 10,25 cala. Skóra syntetyczna BMW SensaTec jest w standardzie, a prawdziwa skóra krowa dostępna jest jako opcja w pół tuzinie odcieni. Elementy ozdobne z drewna dębowego są standardem w modelach czterocylindrowych, natomiast w M440i zastosowano metalowe wstawki. Model z sześcioma doniczkami jest również pokryty SensaTec; jeśli chcesz go w 430i, jest opcjonalny.
Oczywiście, ponieważ jest to nowoczesny, luksusowy samochód, dostępny jest cały zestaw standardowych technologii i wspomagania prowadzenia. Apple CarPlay i Android Auto są teraz zarówno standardowe, jak i bezprzewodowe. Reflektory LED przechylają się w narożniki i obejmują automatyczne światła drogowe. Automatyczna klimatyzacja, elektrycznie regulowane przednie fotele i nawigacja są również standardem. W zakresie bezpieczeństwa, dynamiczny tempomat, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, zautomatyzowane hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu i monitorowanie martwego pola są dostępne we wszystkich modelach serii 2021 4. Dostępny pakiet profesjonalnego wspomagania kierowcy obejmuje aktywny tempomat z funkcją pełnego zatrzymywania się i ruszania, rozszerzonego asystenta jazdy w korku, asystenta utrzymania pasa ruchu z unikaniem kolizji bocznych oraz ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu.
Sprzedaż coupe serii 4 2021 rozpocznie się w październiku. Aby dostać się do bazy 430i, potrzebujesz co najmniej 46.595 $, w tym 995 $ w miejscu docelowym. Dodanie xDrive spowoduje oznaczenie kolejnych 2000 USD w tej dolnej linii. Po ukończeniu pełnowartościowego M44oi czekasz na szansę na 59 495 $. Spodziewaj się kabrioletów i czterodrzwiowych wersji Gran Coupe w następnym roku, a także hi-po M4.
Ładowanie…