Ross Wilcox
0 
1343
189
Silniki wysokoprężne nadal zalewają rynek amerykański, a jednym z kolejnych modeli, które mają zyskać alternatywny dla gazu układ napędowy, jest Mercedes C-Class z 2015 r..
Nowym silnikiem będzie 2,1-litrowy turbodiesel, który będzie również oferowany w crossoverze GLK250 BlueTec, który trafi do sprzedaży jutro, 30 kwietnia. Oczekuje się, że ten silnik zastąpi również obecny 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6, który jest obecnie oferowany w Klasie E, a sprzedaż rozpocznie się we wrześniu..
Jeśli chodzi o to, czego można się spodziewać po Dieslu Klasy C, Mercedes twierdzi, że model GLK z tym samym silnikiem zapewnia o 20 do 30 procent lepszą oszczędność paliwa z oceną 24 mpg w mieście i na autostradzie 33 mpg w porównaniu do 19/24 mpg w GLK350. GLK250BlueTec ma moc znamionową 200 KM i moment obrotowy 369 lb-ft.
ZOBACZ TEŻ: Sprzedaż samochodów z silnikiem Diesla wzrosła o 24 procent w ciągu dwóch lat
Chociaż obecnie nie ma innej oferty diesla w segmencie kompaktowych samochodów luksusowych, BMW ogłosiło, że od tego roku będzie oferować 328d. Chociaż nie ogłoszono żadnych specyfikacji dotyczących zużycia paliwa, będzie on kosztował około 7 000 USD więcej niż model 328i z silnikiem benzynowym.
Audi dołączy również do swoich niemieckich rywali z doniesieniami o pojawieniu się A4 TDI w 2015 roku.
Wraz z wprowadzeniem C250 BlueTec Mercedes będzie oferował w USA sześć modeli z silnikiem Diesla.