John Lang
0 
1585
75
I oto jest, Ford Mustang z 2015 roku. Nadchodził DŁUGI czas - można by powiedzieć, że jego powstawanie trwa już 50 lat - ale firma oficjalnie zaprezentowała dziś samochód. Jak wiesz, był to jeden z najbardziej oczekiwanych pojazdów ostatnich kilku lat.
Podobnie jak w przypadku dzisiejszego modelu, zupełnie nowy Stang zapożycza swoją stylizacyjną przeszłość, ponieważ nie można po prostu odejść od pięćdziesięciu lat dziedzictwa, ale samochód nie jest w żaden sposób przykuty wyłącznie do stylu retro.
Niewątpliwe wskazówki Mustanga są nadal obecne, takie jak logo galopującego kucyka, długi kaptur i trójkomorowe tylne światła. Ale teraz projektanci dodali do tej mieszanki kilka nowych elementów. Kształt kratki i reflektory były prawdopodobnie inspirowane nowym, gorącym sedanem Fusion, podczas gdy kształt bocznej szyby przypomina mi trochę Audi A7. Te cechy powinny pomóc mu przekonać klientów na całym świecie, ponieważ pamiętaj, że Mustang staje się globalny.
Zupełnie nowe wnętrze powinno również pomóc przyciągnąć klientów. Kokpit był podobno inspirowany lotnictwem i oferuje więcej miejsca, lepszą widoczność i lepszą ergonomię, nie mówiąc już o lepszym rzemiośle. Ale design to tylko część tej historii. Liczby są tym, co naprawdę Cię interesuje, a oto te duże.
ZOBACZ TAKŻE: Ford Mustang 2015 w pełni ujawniony
Podobnie jak w przypadku dzisiejszego samochodu, silnik V6 o pojemności 3,7 litra służy jako podstawowy silnik, podczas gdy opcją alfa jest ponownie wrzeszczący 5-litrowy Coyote V8. Oficjalne dane wyjściowe nie zostały jeszcze opublikowane, ale oczekuje się, że Five-Oh będzie miał ponad 420 KM i 390 lb-ft momentu obrotowego.
Jednak największą nowością dotyczącą układu napędowego jest dostępność nowego czterocylindrowego silnika EcoBoost. Oczekuje się, że przy 2,3 litrze dostarczy ponad 305 kucyków. Zaktualizowana manualna i automatyczna skrzynia biegów są również częścią pakietu, a samochód w końcu otrzymuje łopatki do zmiany biegów.
Kolejną ważną wiadomością Forda Mustanga 2015 jest niezależne tylne zawieszenie. Tak, technologia rzymskiej klasy rydwanów podpierająca tył dzisiejszego samochodu została w końcu wypuszczona na pastwisko, na dobre lub na złe.
Dziedzictwo jest głęboko zakorzenione w Blue Oval, a zwłaszcza w Mustangu. W rzeczywistości w ciągu ostatnich 50 lat dostarczyli ponad 9 milionów tych kucyków. Jak powiedział Mark Fields, dyrektor operacyjny firmy podczas wielkiego ujawnienia, ten samochód jest „sercem i duszą Ford Motor Company”. Jeśli jakikolwiek `` Stang ma być zsynchronizowany z nową generacją kierowców na całym świecie, ten model 2015 jest tym, który to zrobi.
Pobierz Flash Playera, aby zobaczyć tego gracza.