John Richard
0 
4676
301
Jeśli kiedykolwiek oglądałeś reklamę Forda F-150, prawdopodobnie słyszałeś kogoś, czy to Dennis Leary czy Mike Rowe, wspomniał o jego w pełni pudełkowej ramie. Ta linia marketingowa umrze wraz z następną generacją najlepiej sprzedającego się pojazdu w Ameryce.
Konstrukcja ramy, która jest reklamowana jako bardziej wytrzymała niż inne opcje, umożliwiając F-150 holowanie do 11300 funtów. Zamiast tego Ford zdecyduje się na konstrukcję ramy w kształcie litery C, której AutoGuide nauczył się od źródła znającego rozwój nowej ciężarówki. Główne sekcje pozostaną w pełni zapakowane, chociaż projekt w kształcie litery C będzie używany do porcji, podobnie do tego, co robią jego rywale.
ZOBACZ TEŻ: 2015 Ford F-Series Super Duty Szczegółowe
Przyczyną zmiany są prawdopodobnie doniesienia, że następny F-150 zrzuci do 700 funtów. Większość tego ciężaru zostanie zmniejszona dzięki zastosowaniu aluminium zamiast stali w korpusie. Wczesne plotki sugerowały, że F-150 może wykorzystać rewolucyjną aluminiową ramę, ale nasze źródło skomentowało, że widział ramę z 2015 roku i że „zdecydowanie nie jest to aluminium”.
Ford zaprezentował nową generację F-150 na North American International Auto Show na początku roku w modelu Atlas Concept, sugerując ewolucyjną aktualizację projektu dla zupełnie nowej ciężarówki, która oficjalnie zadebiutuje na przyszłorocznym pokazie w Detroit..