Yurich Figurich
0 
3617
402
Ze względu na odświeżenie w 2014 roku, subkompaktowa Fiesta Forda otrzyma nowy, ultrawydajny silnik benzynowy, który zapewni mniejsze zużycie paliwa niż wiele hybryd..
Ten nowy silnik to 1,0-litrowy 3-cylindrowy powerplan EcoBoost, wykorzystujący zarówno turbodoładowanie, jak i bezpośredni wtrysk, aby uzyskać 123 KM i aż 49 mpg. AutoGuide Niedawno mieliśmy okazję przetestować silnik, ale na większej i cięższej platformie Focusa i byliśmy pod wrażeniem. Nazwaliśmy go „responsywnym, a nawet energicznym”, chociaż krytyka dotyczy wrażenia i brzmienia jak diesel. Mimo to, jeśli jest w stanie zapewnić taką oszczędność paliwa i osiągi w Focusie, powinien być jeszcze lepszy w małej Fiestie.
Korzystając z technologii EcoBoost, aby zapewnić maksymalną oszczędność paliwa, Ford przygotowuje się również do wykorzystania jej do dostarczania wyczynowej Fiesty, potwierdzając ostatnio AutoGuide, że hot hatch Fiesta ST jest w drodze..
Ponieważ Ford szuka sposobów dalszej poprawy oszczędności paliwa w swojej linii produktów, w modelu rozważany jest obecnie silnik 1.0L EcoBoost, podczas gdy pojawiły się plotki, że inżynierowie i kadra zarządzająca badają możliwość wprowadzenia silnika wysokoprężnego na rynek amerykański..