Joshua Weaver
0 
2297
231
Buick Regal 2013, który ma pojawić się u dealerów jesienią 2013 r., Otrzyma podwyżkę cen dzięki rezygnacji GM z silnika Ecotec, aby zaoferować hybrydę eAssist jako model podstawowy.
Regalowi nabywcy będą musieli zapłacić dodatkowe 1960 USD za podstawowy Regal w 2013 r., Ale uzyskają znacznie lepszy przebieg paliwa dzięki hybrydowemu układowi napędowemu. Z 25 mpg w mieście i 36 mpg na autostradzie, samochód uzyskuje ogromną poprawę w porównaniu z poprzednią oceną 19/31. Inne ulepszenia, które pomagają hybrydzie osiągnąć te wartości, obejmują start-stop silnika i hamowanie regeneracyjne.
Pomimo zmiany, hybryda wytwarza mniej więcej tyle samo mocy, co poprzedni silnik, z 182 KM i 172 lb-ft momentu obrotowego. Klienci będą mogli również wybrać 2,0-litrowy, 220-konny silnik Ecotec z turbodoładowaniem lub 270-konny Regal GS..