Nie ma wątpliwości, że rok 2010 był monumentalnie ważnym rokiem dla przemysłu samochodowego i wartym spojrzenia wstecz. Od kryzysu związanego z wycofywaniem Toyoty, przez historie sukcesów Hyundaia i Forda, aż po wprowadzenie na rynek Chevy Volt i Nissan Leaf, nie było końca najważniejszych wiadomości z sektora motoryzacyjnego..

Jednak rok 2011 zapowiada się równie ekscytująco, zwłaszcza jeśli chodzi o rzeczywiste produkty, więc zamiast spojrzeć wstecz na najlepsze w 2010 roku, pomyśleliśmy, że najlepiej będzie spojrzeć w przyszłość na najbardziej oczekiwane samochody, które zadebiutują. przez następne 12 miesięcy, zaczynając za kilka tygodni na Detroit Auto Show 2011.

10 miejsce: 2012 Honda Civic

Honda zaprezentuje koncepcję nadchodzącej 9. generacji Civic (powyżej) na targach Detroit Auto Show 2011 10 stycznia..

Mówi się, że w podstawowym wyposażeniu ma 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra, a wysokowydajny model Si może mieć silnik tak duży i mocny, jak 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra, który można znaleźć w Acura TSX.

Niewiele więcej wiadomo na temat samochodu, chociaż znając Hondę, prawdopodobnie pojawi się w pełni niezależne zawieszenie i ponownie ustanowi punkt odniesienia dla prowadzenia w swojej klasie. Honda będzie jednak naprawdę musiała zintensyfikować swoją grę, aby konkurować z silnymi nowymi konkurentami w segmencie samochodów kompaktowych, takimi jak Chevy Cruze, Hyundai Elantra i Ford Focus..

9: Audi Quattro Coupe

Audi oficjalnie nie wykonało telefonu, ale plotki wskazują, że Quattro Coupe Concept wejdzie do produkcji w 2011 roku.

Zgodnie z modelem samochodu pokazowego, oczekuje się, że będzie zbliżony do masy własnej 3000 funtów i wykorzystał turbodoładowany 5-cylindrowy silnik o mocy prawie 408 KM i 354 ft-lbs momentu obrotowego.

Dostępny tylko w ograniczonej liczbie, z pewnością będzie oferowany z ceną, która sprawi, że S5 będzie wyglądać jak okazja.

GALERIA: Audi Quattro Concept

8 miejsce: 2012 Mercedes-Benz C-Class Coupe

Wraz z planowanym debiutem odświeżonego Mercedesa Klasy C na 2012 rok na Detroit Auto Show, pod koniec 2011 roku oczekuje się, że niemiecki producent luksusowych samochodów w końcu dostarczy wersję coupe, zaprojektowaną tak, aby przyciągnąć wielu ludzi, którzy wcześniej wybrali wersję 2-drzwiową. wersje BMW. Wraz z coupe prawdopodobnie kabriolet i istnieje ekscytująca możliwość modelu C63 AMG lub nawet modelu Black Series.

Podobnie jak wersja sedana z 2012 roku, Coupe powinno być oferowane z nowym czterocylindrowym turbodoładowaniem o pojemności 1,8 litra i bezpośrednim wtryskiem, który wytwarza moc 201 KM i moment obrotowy 229 ft-lbs, zapewniając prędkość 0-60 mil na godzinę 7,0 sekundy. Model C350 z plakietką C250 będzie również oferowany z nową wersją silnika Mercedes V6 z bezpośrednim wtryskiem, która wytwarza 302 KM i 273 ft-lbs momentu obrotowego..

W następnej kolejności mogłaby pojawić się zarówno wersja C63 AMG, jak i ultra-wysokowydajny model Black Series, przy czym ten pierwszy wykorzystywał nowy 4,7-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem Mercedesa o mocy 430 KM, podczas gdy seria Black Series mogła korzystać z nowego 5,5-litrowego silnika V8 firmy AMG. , dostarczając aż 563 KM.

7: Lamborghini Aventador LP700-4

To musi być ekscytujący debiut, jeśli nie możemy się doczekać ujawnienia, mimo że wyciekły wszystkie najmniejsze specyfikacje dotyczące najnowszego Lamborghini. Uważa się, że nazywa się Aventador LP700-4, ten zamiennik Murcielago będzie prawdziwym supersamochodem o mocy 690 KM z 6,5-litrowego silnika V12. Duże V12 będzie współpracować z nową siedmiobiegową skrzynią biegów ISR (Independent shifting rod), która, jak twierdzi Lambo, zawstydzi jednostki z podwójnym sprzęgłem dzięki prędkości zmiany biegów iw połączeniu z AWD zapewni od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 2,9 sekundy..

LP700 wyznaczy również nowy standard dla Lamborghini, wprowadzając pierwsze w pełni karbonowe podwozie marki, co oznacza, że ​​waży zaledwie 3472 funty.

Będąc Lamborghini, nie wspominając o flagowym modelu egzotycznego włoskiego producenta, możesz zagwarantować, że będzie to absolutnie skandaliczny projekt.

6 miejsce: Porsche 918 Spider

Po zadebiutowaniu 918 Spider Concept na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku, Porsche obiecało model produkcyjny, który może pojawić się już na Detroit Auto Show 10 stycznia..

Jeśli potrzebujesz odświeżenia, samochód koncepcyjny to hybryda typu plug-in, która według Porsche może osiągnąć prędkość 100 km / h w zaledwie 3,2 sekundy i uzyskać 78 mil na galon. Porsche twierdzi również, że możliwy jest czas okrążenia Nurburgring o 7:30, co oznacza, że ​​jest szybszy niż szybszy niż słynna Carrera GT.

Napęd hybrydowy działa trochę jak tradycyjna hybryda dwusystemowa, wykorzystując silnik benzynowy, silniki elektryczne (dwa z nich) i akumulator litowo-jonowy. Jednak to, co czyni go tak wyjątkowym, to fakt, że silnik benzynowy to 3,4-litrowy V8 o mocy 500 KM, pochodzący z samochodu wyścigowego Porsche RS Spyder, a silniki elektryczne (po jednym na każde tylne koło) dają łącznie 218 KM. Silnik benzynowy napędza tylne koła, podczas gdy silniki elektryczne działają na dwa przednie koła.

Niedawno jednak Porsche ujawniło informacje o dużym debiucie w Detroit Auto Show, którym może wcale nie być 918 Spider. To powiedziawszy, naszym szóstym najbardziej oczekiwanym samochodem 2011 roku może być podobno 600-konny supersamochód AWD V8 z podwójnym turbodoładowaniem i napędem V8..

GALERIA: Porsche 918 Spider Concept

5 miejsce: Volkswagen New Midsize Sedan

To może nie brzmieć tak ekscytująco i są szanse, że tak się nie stanie, ale jeśli plan Volkswagena dotyczący rynku amerykańskiego ma się powieść, wszystko zależy od tego, co VW nazywa swoim nowym średniej wielkości sedanem (NMS)..

Podobnie jak samochód, który zastąpi, NMS prawdopodobnie będzie nazywał się Passat, kiedy zadebiutuje na Detroit Auto Show 10 stycznia. Będzie się znacznie różnić od obecnego modelu, będzie jednak znacznie większy i wyceniony znacznie bardziej zgodnie z konkurencją. Biorąc to pod uwagę, prawie na pewno będzie znacznie bardziej podstawowy i, podobnie jak nowa Jetta, będzie używał znacznie obniżonych materiałów.

Widząc strategię, jaką Ford i Hyundai przyjmują, umieszczając wysokiej jakości i zaawansowane technologicznie funkcje w niedrogich, stylowych samochodach, strategia VW przypominająca Toyotę nie wydaje się być właściwym planem. Jest prawie pewne, że w perspektywie krótkoterminowej zwiększy się sprzedaż dla producenta samochodów, ale może to zaszkodzić wieloletniej reputacji niemieckiego producenta samochodów w zakresie pojazdów premium.

4 miejsce: BMW M5

Być może nie ma tak seksapilu jak nowe supersamochody Lambo czy Porsche, ale BMW M5 historycznie jest najlepszym przykładem tego, jak dobrze niemieccy inżynierowie potrafią stworzyć wygodny luksusowy sedan, który wyprzedza większość innych sportowych samochodów producentów samochodów..

Opierając się na nowym podwoziu Serii 5 i wyposażonym w podwójną turbosprężarkę 4,4-litrową V8, którą można znaleźć w X5 M i X6 M, oczekuje się, że będzie jeszcze bardziej chrapliwy niż te dwa uber-SUV o mocy 555 KM..

Być może bardziej ekscytujące jest to, czego nie wiemy o M5. Mówi się, że zawiera system hybrydowy w stylu KERS, który ładuje akumulatory w przypadku zerwania, a następnie umożliwia kierowcy wykorzystanie dodatkowego doładowania energii elektrycznej za pomocą przycisku typu „push-to-pass” na kierownicy.

Podobno BMW M5 z 2012 roku zadebiutuje jesienią 2011 podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie, chociaż może zadebiutować już w marcu w Genewie.

3 miejsce: Hyundai Veloster

Nie można zaprzeczyć, że Hyundai był ostatnio na ogromnym rynku. Od czasu wprowadzenia Genesis, Hyundai podążył za Genesis Coupe, a także nowym Tucsonem, Sonatą i Elantrą, które są prawdziwymi rywalami dla japońskich modeli, które dominowały w branży w ciągu ostatnich kilku dekad..

Podczas gdy solidne pojazdy o dużej objętości mogą wiele zrobić, aby zmienić postrzeganie, jak odkrył Hyundai w Genesis, samochody niszowe robią to samo. Od czasu upadku Tiburona, Hyundaiowi brakowało modelu w swojej ofercie, który przyciągnąłby młodszych konsumentów (a zwłaszcza entuzjastów) do swoich salonów. Veloster został zaprojektowany, aby to wszystko zmienić.

Nazywany nowoczesną wersją CRX przez Johna Krafcika, dyrektora generalnego Hyundai Motor, samochód zadebiutuje na Detroit Auto Show z 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 1,6 litra o mocy 138 KM i momencie obrotowym 124 ft-lbs. Połączone z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów i z bezpośrednim wtryskiem, to małe sportowe coupe / hatchback osiągnie również ponad 40 mpg na autostradzie.

2 miejsce: Chevy Camaro Z28

Rok 2010 był niesamowitym rokiem dla Chevy Camaro, kiedy to amerykańska maszyna mięśniowa wyprzedziła Forda Mustanga po raz pierwszy od dziesięcioleci. Jednak rok 2011 zapowiada się jeszcze większy, ponieważ Camaro Convertible ma jeszcze bardziej zwiększać sprzedaż, a wprowadzenie na rynek wysokowydajnego modelu Z28 trafi na pierwsze strony gazet..

Przedstawiony w rzeczywistości przez artystę Jona Sibala (powyżej) Camaro Z28 ma zawstydzić 426-konny model SS z niesamowitym 550-konnym silnikiem V8 z doładowaniem 6,2-litrowym - pożyczonym z Cadillaca CTS-V.

Będzie to nie tylko potężna zamiana silnika, ale Z28 jest również ustawiony na większe koła i bardziej przyczepne opony, większe hamulce, ulepszone zawieszenie i bardziej agresywne nadwozie. Mamy również nadzieję, że będzie miał znacznie ulepszone wnętrze.

Pierwsze miejsce: Toyota FT-86 aka Scion FR-S

Niewątpliwie najbardziej oczekiwanym debiutem pojazdu na 2011 rok jest nadchodząca Toyota FT-86. Zainspirowany legendarną AE86 Corolla, to coupe z przednim silnikiem i tylnym napędem wygląda świetnie, obiecuje niewiarygodne prowadzenie, a co najważniejsze, zostało stworzone z myślą o młodych kupujących samochodach i entuzjastach z ograniczonym budżetem..

Napędzany 4-cylindrowym silnikiem Subaru boxer, FT-86 powinien dostarczać do 200 KM w dobrze wyważonym pakiecie.

Według nowszych doniesień, kiedy dotrze tutaj (prawdopodobnie debiutując na New York Auto Show w kwietniu), zostanie oznaczony jako Scion. Podobno zlikwidowano również odznakę FT-86 na rzecz nazwy FR-S.

Podobnie jak nowy Passat może zapoczątkować nowy początek dla Volkswagena, przyciągając go do masowego rynku, ten mały samochód może pomóc Toyocie, wnosząc do marki trochę bardzo potrzebnego entuzjazmu i usuwając do czysta roczny negatywny rozgłos..

Ale najważniejsze pytanie brzmi, czy po spędzeniu dziesięcioleci na budowaniu urządzeń, Toyota może zbudować prawdziwy samochód sportowy?