Jack Todd
0 
1228
77
Pragmatyczny w swoim podejściu, przynajmniej z niektórych punktów widzenia, Lincoln dąży do wprowadzenia na rynek dużych pojazdów, pomijając wolno sprzedające się flagowe samochody.
Dzięki wyborom, takim jak słynny nawigator na ramie, prawie zapomniany, konsumenci szybko doprowadzili Lincolna do krawędzi, tak jak krążki do shuffleboardu, które większość jego klientów tak lubi w dzisiejszych czasach..
Wizerunek „starego człowieka” to taki, który firma musi porzucić, tak jak nawyk palenia tego pokolenia. Dlatego zamiast oferować drogie flagowce, takie jak Mercedes S-Class, skoncentruje się na oferowaniu tańszych, dużych ilości samochodów luksusowych..
Podobna strategia do planu Buicka z Verano, zgodnie z ostatnimi raportami Lincoln poszukuje młodszej bazy klientów. Chociaż nie będzie oferował flagowca, MKZ pozostanie w składzie jako najbliższa mu rzecz, podczas gdy pozostałe pozostałe samochody będą filtrować cykl aktualizacji w nadchodzących latach.
Za około rok Lincoln zaoferuje również luksusowy crossover oparty na platformie Ford Escape zwanej MKC. Może to spowodować powstanie interesującego pojazdu, biorąc pod uwagę świeży styl Escape przeznaczony na rynek światowy. Podobnie jak w przypadku MKT, moc z linii silników EcoBoost mogłaby zaoferować spory nacisk, co przełożyłoby się na lepiej wyposażoną wersję popularnego już crossovera..