Joseph Hancock
0 
4506
215
Ponieważ Nissan Leaf zaczyna wyprzedawać sprzedaż Chevroleta Volta, konkurencja między nimi zaostrza się, a prezydent General Motors North America Mark Reuss miał kilka niezbyt miłych rzeczy do powiedzenia na temat samochodu, gdy został poproszony o jego przemyślenia.
Reuss powiedział, że Liść był „… Ma ograniczony zasięg i wymaga infrastruktury i ładowania, aby go uruchomić, podczas gdy Volt jest naprawdę pojazdem elektrycznym o zwiększonym zasięgu. Volt może być naprawdę jedynym samochodem, jaki posiadasz. Lepiej mieszkać w pewnym przedziale dla Liścia.… To znacznie inny rynek, dużo inny samochód i zupełnie inny kierowca.”
Chociaż uwagi Reussa są poprawne technicznie - Leaf ma ograniczony zasięg i jest idealny dla tych, którzy jeżdżą na krótkich dystansach - samochód jest jednym z pierwszych kroków na drodze do opłacalnych pojazdów elektrycznych o dużym zasięgu. Podobnie jak pierwsze laptopy miały słabą żywotność baterii, były niezgrabne i słabo działały, ale teraz stały się własne, uważamy, że pojazdy elektryczne podążą podobną trajektorią. Miejmy nadzieję, że General Motors to rozpozna i pomoże odpowiednio rozwinąć system napędowy Voltec.