Joshua Weaver
0 
4598
990
Ford odwołał 195 527 odkrywców z powodu możliwej usterki wspomagania kierownicy.
Wycofanie zamknie dwuletnie dochodzenie NHTSA w sprawie usterki wspomagania kierownicy, która spowodowała 15, gdy właściciele opisali awarię wspomagania kierownicy w różnych SUV-ach Explorer. Ford zdecydował się proaktywnie wycofać Explorer przed zakończeniem dochodzenia przez NHTSA, prawdopodobnie w celu uniknięcia takiej samej kontroli, jakiej doświadcza GM w wyniku masowego wycofania wyłącznika zapłonu.
ZOBACZ TAKŻE: Ford wycofuje sedany 282K z powodu korozji, dywaniki podłogowe
Na początku dochodzenia Ford twierdził, że problem jest rzadki i nie jest to naruszenie prawa, stwierdzając, że Explorer nadal można prowadzić bez wspomagania kierownicy. Zgodnie z przypomnieniem, przerywane połączenie elektryczne w module wspomagania kierownicy może prowadzić do utraty sygnału czujnika położenia silnika. Amerykański producent samochodów jest świadomy 15 wypadków, które uważa się za związane z tym problemem i wszystkie miały miejsce przy niższych prędkościach.
Omów tę historię na naszym forum Forda