John Lang
0 
3519
511
We wrześniu ubiegłego roku National Highway Traffic Safety Administration otworzyła sondę do Ford Crown Victoria Police Interceptor pod kątem możliwego problemu z zespołem sterującym.
Teraz dochodzenie zostało uaktualnione do formalnej analizy inżynieryjnej, procesu, który określa, czy amerykański producent samochodów będzie musiał dokonać wycofania. Szacuje się, że dotyczy to 195 000 pojazdów z lat modelowych 2005-2008. Problem wiąże się z ryzykiem całkowitej awarii układu kierowniczego, gdy górny i dolny bezpośredni wałek kolumny kierownicy rozdzielą się.
NHTSA jest świadoma sześciu skarg i łącznie 15 incydentów związanych z tym problemem. Własna analiza wykazała, że wskaźnik wypadków awarii układu kierowniczego wynosi 7,7 na 100 000 pojazdów. Firma Ford przeprowadza własne testy w celu ustalenia, czy przyczyną jest poprzedni wypadek lub konserwacja.
Omów tę historię na FordInsideNews.com