- Ross Wilcox
- 0
- 2744
- 200
Chrysler twierdzi, że może mieć wycofanie naprawy około 1,56 miliona Jeepów ukończonych do marca, znacznie wcześniej niż w ciągu kilku lat, które firma oszacowała jako pierwsza..
Amerykański producent samochodów powiedział to w środowym oświadczeniu, około dwa tygodnie po tym, jak NHTSA naciskała na firmę, aby wyjaśniła, dlaczego naprawienie wszystkich pojazdów zajęłoby tak długo, aż do 2018 roku. Wycofanie obejmuje zainstalowanie zaczepów przyczepy w celu ochrony zbiornika paliwa w samochodach Jeep Libertys 2002-2007 i Grand Cherokees 1993-1998..
ZOBACZ TAKŻE: Pytania NHTSA Terminowość wycofania Jeepa
Amerykańska marka przyspieszyła ten proces na wiele sposobów. Po pierwsze, firma twierdzi, że wiele starszych modeli, które zostały wycofane z eksploatacji, nie jeździ już po drogach, a wiele Jeepów jest już wyposażonych w zaczepy. Chrysler wezwał również swojego dostawcę do przyspieszenia produkcji, a nawet zapłacił za nowe roboty, które wspomagały ten proces.
Chrysler twierdzi, że około 87,5 procent SUV-ów Jeepa Liberty i połowa SUV-ów Grand Cherokee objętych wycofaniem faktycznie wymaga naprawy.
Początkowo Chrysler opierał się całemu wycofaniu, twierdząc, że według jego własnych danych nie było usterki w jego pojazdach. W końcu uległ prośbie NHTSA.