Andrew Mark
0 
2698
242
Na naszych ulicach od jakiegoś czasu pojawiają się hybrydy, a nawet kilka w pełni elektrycznych pojazdów. Jednak Chevrolet Volt jest pierwszą produkowaną masowo hybrydą typu plug-in, która będzie oferowana ogółowi społeczeństwa.
Może przejechać do 40 mil na samym zasilaniu elektrycznym po pełnym naładowaniu lub po wyczerpaniu tego źródła zasilania powróci do pokładowego silnika benzynowego. Chodzi o to, że silnik gazowy jest po to, aby zabrać Cię do domu, na wypadek, gdyby zabrakło prądu.
Zalety tego systemu udowadniają posiadaczom Volta, takim jak Kory Levoy. Mówi, że zwykł wydawać do 200 dolarów miesięcznie na napełnianie swojego Audi TT, ale odkąd kupił Volta, zatankował tylko trzy razy podczas 7500 mil jazdy..
Levoy używa swojej domowej ładowarki 240 V, aby zasilać samochód przez noc, a także ładuje samochód w pracy za pomocą przenośnej ładowarki 120 V. Ponieważ jego całkowity dzienny dojazd do pracy wynosi tylko 50 mil, ma więcej niż wystarczającą moc baterii, aby odbyć podróż w obie strony.
Nie jest sam, ponieważ Carey Bailey, inny właściciel Volta, również dostrzega zalety motoryzacji typu plug-in. Kiedyś wydawał na benzynę około 500 dolarów miesięcznie, a teraz wydaje około 100 dolarów. Bailey mówi, że prawdopodobnie z czasem spadną jeszcze bardziej jego rachunki za paliwo. Pełne naładowanie Volta kosztuje około 1,10 dolara dziennie.
„Około dwie trzecie z ponad 2 milionów mil przejechanych dotychczas przez właścicieli Volta było zasilanych energią elektryczną produkowaną w kraju” - powiedział Cristi Landy, dyrektor marketingu Volt. „Słyszymy od właścicieli, takich jak Kory i Carey, którzy są w stanie ładować w domu zarówno przez noc, jak iw pracy w ciągu dnia. Ci właściciele są w stanie zmaksymalizować jazdę na samej energii elektrycznej, widząc rzeczywiste oszczędności na pompie i w portfelu ”.
Więc jeśli frustrowały Cię stale rosnące ceny gazu, być może Volt naprawdę jest odpowiedzią z prawdziwego świata.