- Yurich Figurich
- 0
- 2551
- 46
Zarzuca się, że dealerzy Chevroleta „oszukują” system i kradną rządowe ulgi podatkowe przeznaczone dla klientów. Według dochodzenia przeprowadzonego przez konserwatywne National Legal and Policy Center, dealerzy starają się o ulgę podatkową w wysokości 7500 USD, która miała pomóc zrównoważyć koszt nowej, zaawansowanej technologicznie, zielonej maszyny, aby pomóc w tworzeniu popytu na Volta. Dealerzy sprzedawaliby Volta jako używany samochód. W przypadku większości pojazdów status „używanego samochodu” oznaczałby znaczny spadek ceny, ale ponieważ popyt na Volt wciąż znacznie przewyższa podaż, tak nie jest i wczesni nabywcy są zmuszeni zapłacić pełną cenę za maszyny, podczas gdy dealerzy korzystają z. dotacja rządowa.
Odkryto również system wymiany, w którym dealerzy handlują samochodami z dealerami spoza Chevy, w tym jeden przypadek dealera Kia z Południowej Kalifornii, który sprzedaje Volta z zaledwie 30 milami na liczniku kilometrów.
Mark Modica z NLPC wskazuje w artykule, że w tej historii może być coś więcej niż tylko zysk dla indywidualnego dealera, co sugeruje spisek. „Praktykę należy natychmiast przerwać, niezależnie od chęci GM i administracji Obamy do zrobienia wszystkiego, co w ich mocy, aby wspierać pojawienie się silnej sprzedaży Chevy Volt”, mówi.
Oczywiście GM i federalni chcą, aby GM prosperował, a Volt odnosił sukcesy, chociaż daleko idący spisek zdecydowanie wydaje się o krok za daleko, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak duża jest zachęta dla dealerów do oszukiwania klientów poprzez kradzież przeznaczonych dla nich ulg podatkowych.