Joseph Hancock
0 
3052
250
Nowoczesne produkty Forda są zbudowane na filarach wzornictwa, oszczędności paliwa i technologii, z których Ford skupia się na nowej koncepcji Edge, zaprezentowanej dziś na LA Auto Show..
Ta koncepcja sugerująca, jak będzie wyglądał średniej wielkości SUV Ford Edge nowej generacji, stanowi zapowiedź zaawansowanych nowych technologii zautomatyzowanej jazdy, które są krokiem w kierunku samochodów autonomicznych..
Aby zwiększyć bezpieczeństwo, koncepcja ta została wyposażona w zaawansowany system unikania przeszkód z adaptacyjnym sterowaniem. Przenosząc stosunkowo nową funkcję automatycznego hamowania na wyższy poziom, ten system nie tylko uruchomi hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na czas, ale nawet będzie kierował samochodem wokół obiektu.
Z przodu wygoda jest nowa technologia wspomagania parkowania. Opierając się na już istniejącej funkcji aktywnego asystenta parkowania Forda, ta nowa wersja prototypowa nie wymaga żadnego udziału kierowcy. Aktywowany przez naciśnięcie przycisku wewnątrz samochodu, można go również włączyć zdalnie, umożliwiając samochodowi wyjechanie z ciasnego miejsca parkingowego, zanim wsiądziesz.
Dostępny jest również adaptacyjny układ kierowniczy, który może radykalnie regulować reakcję przednich kół na kierownicę, umożliwiając jedynie niewielkie regulacje kierownicy, powiedzmy na parkingu, zamiast dużych manewrów ręcznych.
ZOBACZ TEŻ: Relacja z LA Auto Show 2013
Mając na celu uczynienie technologii intuicyjną i ułatwiającą życie, Ford nie ma najlepszych osiągnięć, a system dotykowy MyFord jest godnym uwagi przykładem..
Dlatego oprócz zaprezentowanych tutaj nowych technologii, ważne jest, aby zauważyć, że koncepcja Edge obejmuje rzeczywiste przyciski i pokrętła na desce rozdzielczej - dowód, że kreska bez przycisku to nieudany eksperyment. Mimo to, MyFord Touch prawie nie zniknął, po prostu ewoluował jak BMW iDrive i ma po prostu ogromny 10-calowy ekran.
Jeśli chodzi o zużycie paliwa, Ford nie opublikował żadnych informacji o nowych układach napędowych, chociaż nie bylibyśmy zaskoczeni, gdyby V6 całkowicie spadł na korzyść nowego 2,3-litrowego turbodoładowanego 4-cylindrowego ecoboost..
Dwie godne uwagi funkcje oszczędzające paliwo w tej koncepcji, które mają pojawić się w produkcji, to system Start-Stop i aktywne żaluzje grilla z przodu, aby zmniejszyć opór aerodynamiczny przy dużej prędkości.
I oczywiście wszystko to jest zapakowane w stylowy nowy pakiet. Z profilu wygląda znajomo, chociaż Ford wykonał znaczną pracę z przodu, zmniejszając nadmierną maskę chłodnicy i jednocześnie eliminując niektóre z niezręcznej stylizacji obecnego SUV-a..
Wiele nowych koncepcji Forda Edge z pewnością trafi do modelu produkcyjnego, ale tylko czas pokaże, ile czasu minie, zanim te futurystyczne autonomiczne technologie pojawią się u dealerów..