2014 Cadillac ELR oficjalnie zaprezentowany na Detroit Auto Show 2013

  • Joshua Weaver
  • 0
  • 2321
  • 360

Cadillac of Chevy Volts w końcu porzucił kamuflaż i napięcie i zadebiutował dzisiaj na targach Detroit Auto Show 2013.

Ci, którzy szukają bardziej luksusowego i stylowego pojazdu elektrycznego o zwiększonym zasięgu, z pewnością będą zadowoleni z tego, co Cadillac ma do zaoferowania z ELR 2014. Wyglądając bardzo podobnie do wcześniejszej koncepcji Converj, ELR to mało kompromisowe elektryczne coupe, zapewniające w sumie 300 mil zasięgu przy użyciu tego samego 1,4-litrowego pokładowego generatora elektrycznego zasilanego gazem, zapewniającego dodatkowy zasięg dla silnika elektrycznego, który zapewnia więcej mocy niż Volt.

Moc silnika elektrycznego ELR 207 KM i 295 funtów-stóp (295 lbs-ft) przewyższa moc Volta o 58 KM i 22 funty-stopę momentu obrotowego. Chociaż jest to niezły wzrost mocy, ogólny zasięg spadł z Volta o 3 mile w trybie elektrycznym, a ELR będzie ogólnie 82 mil dalej..

Zobacz pełną relację z targów Detroit Auto Show 2013

Chociaż ta utrata zasięgu prawdopodobnie wynika z zastosowania mocniejszego silnika elektrycznego, prawdopodobnym winowajcą jest również dodatkowy ciężar ELR.

ELR jest krótszy, chociaż nie ma to większego wpływu na przestrzeń wewnętrzną. Pasażerowie z przodu pokochają wspaniałe skórzane powierzchnie z drewna i włókna węglowego. Dostępny jest również system informacyjno-rozrywkowy CUE Cadillaca, a zestaw wskaźników wydaje się być tak samo konfigurowalny jak Cadillac XTS. Dostępny jest również standardowy system audio Bose z aktywną redukcją szumów, który obejmuje 10 głośników.

Kilka ważnych funkcji pomaga ustawić ELR od jego kuzyna Volta, w tym funkcja o nazwie Regen-on-demand, która umożliwia kierowcy użycie łopatek zmiany biegów zamontowanych na kierownicy do zainicjowania hamowania regeneracyjnego. Kolejną ważną cechą jest Continuous Damping Control, która pozwoli ELR poczuć się płynnie i wygodnie nawet z tymi dużymi 20-calowymi obręczami.

ELR jest wyposażony w akumulator o 0,5 kWh większy od Volta, a jego ładowanie trwa nieco dłużej niż Chevy. Czas ładowania za pomocą ładowarki 120 V to około 12 godzin, podczas gdy z ładowarką 240 V pełne ładowanie nastąpi po czterech i pół godziny. Podobnie jak w przypadku Volta, właściciele mogą planować opłaty za pośrednictwem aplikacji na smartfony OnStar RemoteLink.

Z pewnością będą drobne różnice w dynamice jazdy Volta i ELR, dzięki czemu Cadillac będzie prawdopodobnie przyjemniejszy w prowadzeniu dzięki bardziej sportowemu silnikowi, bardziej wyszukanemu zawieszeniu i ściślejszemu układowi kierowniczemu..

ELR korzysta również z pakietu technologii bezpieczeństwa, w tym wibracyjnego fotela ostrzegawczego, ostrzeżenia o kolizji z przodu i ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu. Spodziewaj się również ostrzeżenia o bocznej martwej strefie z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu i adaptacyjnym tempomatem dla pełnego zakresu prędkości.

ELR wejdzie do produkcji pod koniec 2013 r., A sprzedaż rozpocznie się w 2014 r. Cadillac wspomniał, że oczekuje się, że Chiny i Europa otrzymają ELR również na rynki północnoamerykańskie..

GALERIA: 2014 Cadillac ELR w Detroit




Jeszcze bez komentarzy

Powiemy Ci wszystko o nowych i używanych samochodach, a także o częściach i akcesoriach do nich
Recenzje nowych i używanych samochodów, ceny, dane techniczne, filmy. Pomożemy Ci znaleźć ubezpieczenie samochodu, nowe kredyty samochodowe i wyceny dealerów